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Playmobile
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ven. 19 sept. 2014, 23:26 |
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Membre enregistré #3275
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
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Moteur Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi air/huile Distribution : double arme à cames en tête, 4 soupapes par cylindre Cylindrée : 1157 cm3 Alésage X course : 79 x 79 mm Puissance : 98 ch (72 kW) à 8500 tr/mn Couple : 9.3 mkg (9.2 daNm) à 6500 tr/mn Puissance Full Power : non bridée Taux de compression : 12:1 Alimentation : (injection électronique) A VERIFIER !!! SUREMENT UNE ERREUR DANS LE MAGAZINE Mise en route : démarreur électrique Allumage : électronique Boîte de vitesse : 5 rapports Transmission secondaire : par chaîne Embrayage : multidisque en bain d'huile
Partie cycle Cadre : double berceau tubulaire en acier Suspernsion avant : fourche télescopique 43mm, débattement 130mm Suspension arrière : monoamortisseur, débattement 136mm Réglage arrière : précontrainte et détente Frein avant : 2 disques 310mm, étriers 4 pistons Frein arrière : 1 disque 240mm, étrier 2 pistons Pneus : AV 120/70/R17, AR 180/55/R17 Réservoir d'essence : 20 litres Capacité réserve : 2 litres (40km quand dernier carré clignote) Passage en réserve : automatique (jauge essence) Coloris : bleu / noir / anthracite / bordeaux
[ Édité jeu. 25 sept. 2014, 16:26 ]
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dodibilou
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sam. 28 oct. 2017, 19:40 |
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Membre enregistré #9142
Résidence: Carcassonne Modèle :1200N Messages: 4
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Bonjour , ou peux t on trouver la revue technique pour un 1200 N 2006 , légalement bien sur , je trouve des revues pour d autres années , mais pas celle la , merci
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Tonton11
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sam. 28 oct. 2017, 22:16 |
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Membre enregistré #9171
Résidence: Narbonne 11 Modèle :600N Messages: 41
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dodibilou, "graisseuses" salutations"! Ne te prends pas la tête, les RMT sont les même que pour les anciens models... Choses à part, le système anti-polution, forme du cadre, le TPS et qqs bricoles. Ce qu'il y a de bon chez SUZUKI c'est la modularité et la continuité dans le concept des pièces. Si tu as besoin, bip en MP (si je puis me permettre // Modo) Je peux? sinon j'affiche tout! No problemo, je n'ai rien à cacher!!!
(de quoi as-tu besoin?)
[ Édité sam. 28 oct. 2017, 23:18 ]
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dodibilou
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lun. 30 oct. 2017, 15:11 |
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Membre enregistré #9142
Résidence: Carcassonne Modèle :1200N Messages: 4
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Merci , c est juste une habitude j aime bien avoir les revues techniques, et ne trouvais pas cette année la , je vais me rabattre sur une revue plus ancienne ....✌
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Schtroumpf33
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mar. 31 oct. 2017, 21:42 |
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Schtroumpf33
Résidence: Corrèze Modèle :1200S Messages: 6188
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dodibilou a écrit ... Bonjour , ou peux t on trouver la revue technique pour un 1200 N 2006 , légalement bien sur , je trouve des revues pour d autres années , mais pas celle la , merci
La RMT 2006 n'existe pas. Seules quelles transformations - définies ci-dessous - ont eu lieu. La partie mécanique n'en a pas subi. Mis à part le système de freinage qui passe de 6 à 4 pistons à l'avant plus quelques transformations esthétiques. Lien à cliquer Donc, la RMT 2001 / 2002 te conviendra parfaitement. Elle semblerait être valable jusqu'aux modèles de 2005.
Tonton11 a écrit ... dodibilou, "graisseuses" salutations"! Ne te prends pas la tête, les RMT sont les même que pour les anciens modèles... Choses à part, le système anti-pollution, forme du cadre, le TPS et qqs bricoles. Ce qu'il y a de bon chez SUZUKI c'est la modularité et la continuité dans le concept des pièces. Si tu as besoin, bip en MP (si je puis me permettre // Modo) Je peux? sinon j'affiche tout! No problemo, je n'ai rien à cacher!!! (de quoi as-tu besoin?) Nous recommandons bien évidemment l'achat /commande de la RMT adéquate et non la diffusion sur le forum en mode PDF ou autre, d'une revue technique. Merci de se conformer à la charte du forum. Lien à cliquer ou Lien à cliquer Schtroumpf33 Modérateur
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