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Playmobile
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 ven. 19 sept. 2014, 23:26 |
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Membre enregistré #3275
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
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Moteur
Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi air/huile
Distribution : double arme à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée : 1157 cm3
Alésage X course : 79 x 79 mm
Puissance : 98 ch (72 kW) à 8500 tr/mn
Couple : 9.3 mkg (9.2 daNm) à 6500 tr/mn
Puissance Full Power : non bridée
Taux de compression : 12:1
Alimentation : (injection électronique) A VERIFIER !!! SUREMENT UNE ERREUR DANS LE MAGAZINE
Mise en route : démarreur électrique
Allumage : électronique
Boîte de vitesse : 5 rapports
Transmission secondaire : par chaîne
Embrayage : multidisque en bain d'huile
Partie cycle
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspernsion avant : fourche télescopique 43mm, débattement 130mm
Suspension arrière : monoamortisseur, débattement 136mm
Réglage arrière : précontrainte et détente
Frein avant : 2 disques 310mm, étriers 4 pistons
Frein arrière : 1 disque 240mm, étrier 2 pistons
Pneus : AV 120/70/R17, AR 180/55/R17
Réservoir d'essence : 20 litres
Capacité réserve : 2 litres (40km quand dernier carré clignote)
Passage en réserve : automatique (jauge essence)
Coloris : bleu / noir / anthracite / bordeaux
[ Édité jeu. 25 sept. 2014, 16:26 ]
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dodibilou
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| sam. 28 oct. 2017, 19:40 |
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Membre enregistré #9142
Résidence: Carcassonne
Modèle :1200N
Messages: 4
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Bonjour ,
ou peux t on trouver la revue technique pour un 1200 N 2006 ,
légalement bien sur , je trouve des revues pour d autres années , mais pas celle la , merci
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Tonton11
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| sam. 28 oct. 2017, 22:16 |
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Membre enregistré #9171
Résidence: Narbonne 11
Modèle :600N
Messages: 41
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dodibilou, "graisseuses" salutations"!
Ne te prends pas la tête, les RMT sont les même que pour les anciens models...
Choses à part, le système anti-polution, forme du cadre, le TPS et qqs bricoles.
Ce qu'il y a de bon chez SUZUKI c'est la modularité et la continuité dans le concept des pièces.
Si tu as besoin, bip en MP (si je puis me permettre // Modo)
Je peux? sinon j'affiche tout! No problemo, je n'ai rien à cacher!!!
(de quoi as-tu besoin?)
[ Édité sam. 28 oct. 2017, 23:18 ]
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dodibilou
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| lun. 30 oct. 2017, 15:11 |
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Membre enregistré #9142
Résidence: Carcassonne
Modèle :1200N
Messages: 4
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Merci , c est juste une habitude j aime bien avoir les revues techniques, et ne trouvais pas cette année la , je vais me rabattre sur une revue plus ancienne ....✌
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Schtroumpf33
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| mar. 31 oct. 2017, 21:42 |
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Schtroumpf33
Résidence: Corrèze
Modèle :1200S
Messages: 6188
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 dodibilou a écrit ... Bonjour , ou peux t on trouver la revue technique pour un 1200 N 2006 , légalement bien sur , je trouve des revues pour d autres années , mais pas celle la , merci
La RMT 2006 n'existe pas. Seules quelles transformations - définies ci-dessous - ont eu lieu. La partie mécanique n'en a pas subi. Mis à part le système de freinage qui passe de 6 à 4 pistons à l'avant plus quelques transformations esthétiques.
Lien à cliquer
Donc, la RMT 2001 / 2002 te conviendra parfaitement. Elle semblerait être valable jusqu'aux modèles de 2005.
Tonton11 a écrit ... dodibilou, "graisseuses" salutations"! Ne te prends pas la tête, les RMT sont les même que pour les anciens modèles... Choses à part, le système anti-pollution, forme du cadre, le TPS et qqs bricoles. Ce qu'il y a de bon chez SUZUKI c'est la modularité et la continuité dans le concept des pièces. Si tu as besoin, bip en MP (si je puis me permettre // Modo) Je peux? sinon j'affiche tout! No problemo, je n'ai rien à cacher!!! (de quoi as-tu besoin?)
Nous recommandons bien évidemment l'achat /commande de la RMT adéquate et non la diffusion sur le forum en mode PDF ou autre, d'une revue technique. Merci de se conformer à la charte du forum.
Lien à cliquer ou Lien à cliquer
Schtroumpf33 Modérateur
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