Une rubrique Documentation Origine : Manuels... Une rubrique Modifications : Indicateur Vitesse, Scottoiler... Une rubrique Entretien, Révisions : Palquettes, jeu aux soupapes... Une rubrique Guides d'achat :
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Ca risque de rendre le menu principal grave surchargé non ? Déjà que beaucoup ne le voit pas déjà lol
Sinon je pensais, on peut éventuellement créer une page accessible via le menu, qui regroupe tous les liens importants vers les différents articles. Et là on pourrait ranger tout ça en thème comme tu dis.
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Perso j'ai changer mes plaquettes arrières sur mon B12 et ce n'est pas trés compliquer!!! le plus dur c'est de remettre les ressorts aprés les axes !!!
Petit conseil : il faut commencer par purger le piston qui est à l'intérieure côté jantes !!!et finir par celui extérieure !!!
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C'est pas le tout de changer les plaquettes, il faut aussi nettoyer les pistons avant de remonter !
bye!
Titi95
ven. 29 sept. 2006, 08:39
Visiteur
Bien sur il faut nettoyer les disques avant de monter les nouvelles plaquettes comme en voiture. (si on a pas de produit spéciale prendre de l’acétone qui dégraisse, attention à la manipulation) Pour les plaquettes qui sifflent, c'est souvent dû a un glaçage (surface toute lise). Il est conseillé de démonter les plaquettes et de les passer sur du papier de verre (léger coup) en ayant toujours une surface plane donc plaquette sur papier et pas l'inverse. Un coup de soufflet (ou de brosse) et on remonte.
et mon collègue qui m'à aider ... 
Cyril a écrit ...