Résidence: Couternon (près de Dijon) Modèle :1200S Messages: 720
Oui, j'avais déjà ouvert un post mais celui ci existait déjà : autant recycler ! Il est probable que les diaphragmes (c'est un 1200) soient des "renforcés". Pour autant c'est quand même un peu dur de dur. Enfin je commence à rouler un peu et on dirait que ça s'assoupli un poil (ou bien je me muscle !?). Coté embrayage ça ne patine pas. J'ai tout au plus un peu de broutage quand je fais cirer doucement.
Oui, suis bète ! hydraulique sur le 1200. J'ai eu le problème sur mon 600, un réglage de la butée et c'est reparti. Sur le 600, faut juste enlever le gros caoutchouc sur le carter, là, y a une vis que tu viens mettre en butée, tu désserres un quart de tour et c'est reparti comme en 14...
