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petruscemu2a
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 lun. 28 mai 2018, 00:07 |
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Membre enregistré #8797
Résidence: 20167 PERI
Modèle :1200N
Messages: 86
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Pour ceux qui, comme moi, déterrent de vieux messages en effectuant des recherches, dans ce cas j'ai opté pour une autre solution. Je fais un remplissage par la vis de purge de l'étrier. Il suffit de laisser le bocal ouvert et vide, de fixer un petit tuyau souple sur la vie de purge préalablement dévissée et d'injecter du liquide de freinage dans ce tuyau à l'aide d'une grosse seringue de gavage. Quand le liquide arrive au bocal, le circuit est plein. Pour moi, çà a fonctionné et je ne pense pas avoir fait une c****rie. C'est beaucoup plus rapide que de pomper comme un shaddock....
En espérant que cela puisse aider le prochain mécano bricoleur qui veut gagner du temps
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pavan
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| lun. 28 mai 2018, 00:11 |
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Membre enregistré #8266
Résidence: Ste Lucie de Porto Vecchio
Modèle :1250S
Messages: 641
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En plus, ça élimine le risque de laisser une bulle d'air dans le circuit.
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