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Forum (Partie Technique) :: Modifications
 
passage au banc de puissance
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ripop54
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 13:34

Membre enregistré #914

Résidence: domgermain
Modèle :1200S
Messages: 118
salut je viens de changer mon pneus avant et y avait un banc chez moto expert j en ai profité pour faire un tour dessus avec mon b12 pot leo et kn
verdict 128.7 ch et 12.5 de couple vitesse de pointe 271km/h chrono sur le banc...
j ai ete assez etonné je pensais pas faire ce score
voila si certain on deja eu l occas de faire l essai a combien est sortie votre becane ???
 
ludo
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 13:38

Roi de la glissade

Membre enregistré #787

Résidence: entre le havre et rouen
Modèle :1200N
Messages: 2689
tres bien tout ca et pour le passage au banc tu en a eu pour combien a titre de renseignement
 
oula85
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 13:47

Membre enregistré #865

Résidence: challans
Modèle :1250S
Messages: 449
j'imagine meme pas combien j'aurai pu tirer de ma ligne akra sur mon ancien 12
 
zak.76
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 14:21

Jéjé Roi du pneu

Membre enregistré #331

Résidence: Canteleu

Messages: 8981
oui le tarif, stp ripop?
effectivement 128.7cv c'est pas mal,
c'est mesuré à la roue arrière ou au moteur?
 
bebert85
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 16:31

Membre enregistré #556

Résidence: le poire sur vie
Modèle :1200N
Messages: 199
pour 98 chx annoncés d'origine lol, c'est pas mal
 
arnold
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 16:37

Membre enregistré #39

Résidence: gricourt 02

Messages: 2364
cool çà,moi la derniére fois des potes l'ont fait,c'est à la roue qui prennent.
 
ripop54
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 22:07

Membre enregistré #914

Résidence: domgermain
Modèle :1200S
Messages: 118
alors le prix 25 euros
et les 128.7ch c est au moteur comme les 98 d origine
le gars m a expliquer que la puissance des données constructeur etais au moteur donc il faut prendre celle la
et quand il etais a 271 km/h chrono l aiguille du compteur etait droite vers le bas au taquet ce qui ferais environ du 300 au compteur mais je pense pas que je pourrais la mettre sur route car il y aura la prise au vent
au laché d accelleration v la les belles flammmes qu elle fesait...
 
MadcatzZ
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 22:16

Chat MOTARD

Membre enregistré #10


Messages: 1171
  bebert85 a écrit ...

pour 98 chx annoncés d'origine lol, c'est pas mal


l'idéal pour comparer avec les chiffres donnés par le constructeur est de le faire avec la moto en strict état d'origine (ligne d'échappement, carburation, etc...).
je me laisserais bien tenter aussi juste pour voir...

[ Édité dim. 27 mai 2007, 22:18 ]
 
Jullyo
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 22:45

Roi de la Rondelle

Membre enregistré #560

Résidence: Nice
Modèle :650N
Messages: 1461
  arnold a écrit ...

cool çà,moi la derniére fois des potes l'ont fait,c'est à la roue qui prennent.


Ils mesurent à la roue, mais ils appliquent un coefficient correcteur tenant compte des déperditions dans la transmission pour estimer la puissance au vilo il me semble.
 
Lolo
Hors ligne
dim. 27 mai 2007, 23:35

Membre enregistré #1076

Résidence: bayonne (64)
Modèle :600N
Messages: 488
ils te donnes les quatres releves:
vilo
sortie de boite
roue
sur le rouleau(route)


 
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