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Forum (Partie Technique) :: Problèmes rencontrés et solutions
 
Fuite d huile
jeremydevois
Hors ligne
dim. 23 août 2020, 15:55

Membre enregistré #10966

Résidence: Salles sur mer

Messages: 4
Bonjour,

Quelqu un peut il m aider dans le diag et la procédure de réparation ?
Il y a depuis une fuite à l avant sur le moteur de mon b12, au niveau je pense des duites de la pompe à huile ou au niveau du joi't de culasse qui est neuf, on m à déjà parlé de resserrer les deux blocs moteurs mais bon j attend des conseils




 
thiecand
Hors ligne
lun. 24 août 2020, 07:44

Membre enregistré #9759

Résidence: Nantes
Modèle :1200N
Messages: 404
Les 2 goulottes devant le moteur sont ici pour le retour de l'huile dans le carter, il y a à leurs extrémités un joint torique qui n'a soit pas été changé lors du changement du joint de culasse soit abîmé au remontage, ressérrer la culasse ne servira à rien.
Pour ces joints, une redépose de la culasse s'impose.
Pour le joint de culasse, il y a également des joints à changer sur les remontées d'huile, ont-ils été changé en même temps ?
 
thiecand
Hors ligne
lun. 24 août 2020, 07:46

Membre enregistré #9759

Résidence: Nantes
Modèle :1200N
Messages: 404
joints (X4) n° 7 pour les remontées d'huile

Lien à cliquer

 
thiecand
Hors ligne
lun. 24 août 2020, 07:47

Membre enregistré #9759

Résidence: Nantes
Modèle :1200N
Messages: 404
joints (X4) n°13 pour les goulottes

Lien à cliquer

 
jeremydevois
Hors ligne
lun. 24 août 2020, 11:34

Membre enregistré #10966

Résidence: Salles sur mer

Messages: 4
Merci pour ta réponse, es ce que ce type de joint fait parti de la pochette de joint haut moteur ?
 
thiecand
Hors ligne
lun. 24 août 2020, 15:10

Membre enregistré #9759

Résidence: Nantes
Modèle :1200N
Messages: 404
oui, ils font parti d'une pochette de joints complets mais juste haut moteur, je suppose.....

[ Édité lun. 24 août 2020, 15:11 ]
 
 




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