Sprint GT 2012 (millésime 2011). 46500km, entretien suivi, peinture noire mat perso (que j'adore). Un peu plus lourde que la ST (268kg tous pleins faits). Vraiment faite pour tailler la route.
Je voulais une moto plaisir qui puisse m'emmener en week-end. Pis je l'ai vue et je suis tombé sous le charme ! En plus, vendeur très sympa et avenant, ça fait plaisir.
je vais la chercher courant semaine pro, le temps que le virement passe
Le 3 cylindres est magique, enfin un peu moins depuis que les normes EURO 3 l'ont castré. En revanche, fais gaffe si tu fréquentes le réseau SAV Triumph : ton banquier va moins t'aimer...
