Salut Perguez, On a bien tatonné sur cet arrière, mais on a eu du mal à l'intégrer comme celui de Rook, qui était parti sur un 1200 avec l'ancien cadre et on ne pouvait pas couper en biais sans altérer la structure. On a donc fait ce choix de soudure puis mastic, pas complètement satisfaisant, mais j'ai appris que dans ce genre de projet toute solution entraine un nouveau problème ! Pour le klaxon, (provenance Royal Enfield) "en vrai" il ressemble à un cuvelage de phare et un soir Monti Bike a dit "on dirait une loco !"…et on l'a gardé comme ça. Mais là il n'y a rien de définitif. A+
Perguez a écrit ...