Profitant du soleil et de mon temps libre j'ai fait une petite révision et constaté que mes plaquettes arrières n'avait presque plus de garniture (elles étaient déjà en place quand j'ai acheté la moto il y a environ 6000 km). J'ai donc changé lesdites plaquettes (jusque là pas de souci, même pour sortir les fameux axes) mais j'ai également constaté que les vieilles plaquettes n'étaient pas usées de façon égale. Les plaquettes sont usées en biais, avec une différence de plus d'un millimètre entre un bord et l'autre. Est ce que c'est symptomatique de quelque chose dont je devrait m'inquiéter ou est-ce normal ?
1mm ça ne ma paraît pas vraiment significatif. Par contre je vois pas de quoi ça pourrait venir dans la mesure où tu as un seul piston et que donc la pression est censée être uniforme. T'es sûr qu'elles étaient bien en place? T'aurais pas une photo? Même si une fois de plus, si c'est juste 1mm, je pense pas que ça craigne.
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
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Une ou deux photos pour constater cette usure peut-être? Bords haut/bas ou avant/arrière?
Perguez il n'y a qu'un piston, mais ce n'est pas le piston qui donne l'axe du mouvement, ce sont les axes Là ça peut ressembler à un axe grippé qui fait que l'étrier coulisse plus facilement d'un côté que de l'autre.
Quand tu as démonté ton étrier, as-tu remarqué ce phénomène et as-tu tout bien nettoyé et regraissé?
J'ai conservé les plaquettes donc j'essaierai de vous faire des photos. Lors du changement j'ai nettoyé à la souflette mais comme je ne suis pas encore très familier de l'entretien des freins j'ai des scrupules à utiliser de la graisse ou du lubrifiant dans cette zone... Surtout que rien n'avait l'air grippé...
Playmobile a écrit ...
