Ca y est, pneus neuf montés, en pr3 du coup. Plus de pr2 en stock et un surplus de 33€ du coup. Je m attendais a plus. Plus qu à enlever la parafine mais je me sens déjà plus en confiance que sur mon train de pr2 au temoin.
Va voir dans la rubrique rodage des pneus ... et bonne route à toi ! Lien à cliquer
En fait, comme je le dis à chaque fois, c'est pas une question de kilométrage. Si tu fais 300 km sans jamais mettre d'angle, tu auras le même souci. Le tout est de mettre de l'angle progressivement pour faire disparaître la partie brillante au fur et à mesure. Certains font disparaître TOUTE la paraffine en 30 km. Hein Serge....
Oui tout a fait. Par contre je sait pas si ca le fait a tout le monde mais j ai le cale pied gauche qui touche dans les rond point et il reste environ 1cm de bdp sur la partie gauche du pneu. Je ne suis tombé "que" 2 fois en 2 roues motorisés (en 50cc avec des galettes a la place des roues) et j aimerais continuer la serie alors j y vais "tranquille".
Je pense que pour le droit je penche pas assez, simplement. Mais ce que je veux dire c est, si comme ça il me reste 1cm, faut que je fasse se replier le cale pied pour redruire cette bdp. Ou est ce normal qu il reste une bdp?
1 cm c'est la largeur de pneu usé pour certains....
Sans déconner ça dépend surtout de ton poids et de l'usure de ton amortisseur. Si tu es lourd et/ou que ton amortisseur est usé, la moto est plus basse et donc le cale-pied touche plus rapidement...
Pas besoin de faire replier le cale-pied, il se replie tout seule, t'inquiète, c'est prévu pour. Pour ce qui est de ta bande de peur, ne t'inquiète pas, tu n'es pas là pour gagner un concours de "Cékiki pisse le plus loin" Par contre ce que je trouve étonnant c'est qu'il t'en reste autant alors que tu frottes. En principe le Bandit permet de pencher pas mal avant de frotter (en tous cas assez pour qu'il ne reste plus de paraffine sur ton gommard.) Comme Clem, je pense que ton amorto est réglé un peu trop souple par rapport à ton poids. Par contre je te propose d'ouvrir un topic ailleurs pour qu'on en discute (si tu le souhaites) afin de pas polluer celui-ci qui est plutôt consacré au pneu par lui même
En fait, comme je le dis à chaque fois, c'est pas une question de kilométrage. Si tu fais 300 km sans jamais mettre d'angle, tu auras le même souci. Le tout est de mettre de l'angle progressivement pour faire disparaître la partie brillante au fur et à mesure. Certains font disparaître TOUTE la paraffine en 30 km. Hein Serge....
Je plussoie avec toi en ce qui concerne la prise progressive d'angle pour éliminer la paraffine ... Quand j'achète un pneu, c'est également TOUTE sa surface de roulement que j’achète...
HS. Quant à ton cale pied gauche qui touche dans les ronds-points, c'est normal vu qu'ils sont orientés du haut (centre) vers le bas (extérieur) afin d'évacuer l'eau de pluie. Ce qui fait que le côté gauche de la route est plus haut que celui de la droite et donc, ton cale-pied frotte plus facilement vu qu'il y a moins d'angle à prendre à gauche qu'à droite et par là, ta BDP à gauche peut être plus large que celle de droite
Will00 a écrit ...
Quand j'achète un pneu, c'est également TOUTE sa surface de roulement que j’achète...