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duncan600
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 mer. 25 janv. 2012, 13:39 |
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Membre enregistré #4646
Résidence: Orléans
Modèle :600N
Messages: 4162
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ou l'art de manier la langue de bois...
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C.C.A.M
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| lun. 20 févr. 2012, 18:41 |
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Membre enregistré #5390
Résidence: Narbonne (11)
Modèle :1200N
Messages: 35
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Encore un bon moyen de nous taxer !
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gefclic
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| lun. 20 févr. 2012, 20:49 |
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Membre enregistré #5176
Résidence: Saint Etienne (Loire 42)
Modèle :650S
Messages: 675
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Moi, je pense que le controle technique pourrait être une bonne chose uniquement dans le cas de l'achat d'une moto d'occasion , si l'acheteur n'est pas mecanicien et sur demande de ce dernier. En dehors de ce cas, je suis opposé au ct tout comme vous.
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Oedem
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| lun. 20 févr. 2012, 20:54 |
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Membre enregistré #5394
Résidence: Montpellier
Modèle :600S
Messages: 17
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 gefclic a écrit ... Moi, je pense que le controle technique pourrait être une bonne chose uniquement dans le cas de l'achat d'une moto d'occasion , si l'acheteur n'est pas mecanicien et sur demande de ce dernier. En dehors de ce cas, je suis opposé au ct tout comme vous.
D'accord avec toi, , je viens d'en acheter une et a part les des points d'usures "classsiques" je n'y connais rien...je pense que cela permetrai a de nombreux novice de ne pas se faire avoir, moi j'ai eu de la chance, car pour l'instant tout roule!!
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clem_25
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| jeu. 15 mars 2012, 11:16 |
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Membre enregistré #5402
Résidence: Là où les corbeaux volent sur le dos !
Messages: 11375
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Oedem a écrit ... gefclic a écrit ... Moi, je pense que le controle technique pourrait être une bonne chose uniquement dans le cas de l'achat d'une moto d'occasion , si l'acheteur n'est pas mecanicien et sur demande de ce dernier. En dehors de ce cas, je suis opposé au ct tout comme vous. D'accord avec toi, , je viens d'en acheter une et a part les des points d'usures "classsiques" je n'y connais rien...je pense que cela permetrai a de nombreux novice de ne pas se faire avoir, moi j'ai eu de la chance, car pour l'instant tout roule!!
Je rebondis, je suis assez d'accord sur l'idée, mais je pense que ça serait plus au vendeur de faire la démarche d'un CT volontaire (facultatif) avant la vente. Cela pourrait être un argument supplémentaire pour prouver la bonne foi et faciliter la vente. D'un autre côté, cela ferait sûrement monter le prix de l'occasion pour ceux qui passeraient le CT.
Que l'acheteur fasse un CT après la vente n'apporterais pas grand chose, il faudrait qu'il puisse le faire avant la vente avec l'accord du vendeur.
Par contre je reste opposé à un CT obligatoire sur les gros cubes qui n'est pas justifié par la sécurité routière. Mais uniquement par les rentrées d'argent si nécessaires en ces temps de crise.
Pour les cyclos, cela pourrait se discuter quand on voit l'état de certains "trucs" roulant gonflé, pas de freins, lumière approximative...
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