Ben si tu veux, Remco, tu peux compléter le tableau aussi, le premier qui a l'info renseigne, je vais m'attaquer aux vitesses interdites, mais c'est pas facile Demain, je vais me prendre la voie rapide et essayer de prendre 200 ou 210 (le seul danger est, les poulaguas, mais à 7H, ils sont encore au poulailler), mais chuttt
Voilà, suite et fin, je prendrais pas plus de risque. Ce matin, j'ai testéle 90, 160 et 190. La marge est toujours la même et constante donc je vais remplir le tableau, mais à partir de 230km/h compteur, ne rêvez pas trop, c'est pas possible avec nos montures ou bien alors, en descente avec le vent dans le dos (faudrait déjà qu'il souffle fort le gugusse) et largement dans la zone rouge.
En noir et rouge: valeurs vérifiées En bleu: valeurs estimées (mais exactes je pense)
Conclusion, pour 90 on peut tenir 100 et sur autoroute onn peut rouler à 150 compteur sans être embeté.
[ Édité ven. 01 sept. 2006, 07:35 ]
Gé
ven. 01 sept. 2006, 09:09
Visiteur
papa_PoPeYe_ a écrit ...
mais à partir de 230km/h compteur, ne rêvez pas trop, c'est pas possible avec nos montures ou bien alors, en descente avec le vent dans le dos (faudrait déjà qu'il souffle fort le gugusse) et largement dans la zone rouge.
Super boulot Papa_Popeye !
Pour la Vmax de nos 650, Suz' donne 207 km/h... Je pense donc que la limite est bien en dessous d'un 230 réel.
Jack, j'ai déjà vérifier avec le gps (pas avec toute la précision de papa ) mais nous sommes presque dans les mêmes valeurs. faut que je m'applique mais la métèo me casse les nerfs
.
je vais m'attaquer aux vitesses interdites, mais c'est pas facile 
papa_PoPeYe_ a écrit ...
) mais nous sommes presque dans les mêmes valeurs.
