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Bandit1958 
 
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Forum (Partie Technique) :: Entretien :: Pneumatiques, Jantes
 
Temps de chauffe du Pilot Road2
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lestat
Hors ligne
dim. 20 sept. 2009, 14:29

Membre enregistré #2507

Résidence: picardie/oise
Modèle :650N
Messages: 23
J'ai monter ce strain de pneux hier et j'en suis tres content j ai bien roulé tt de suite pares la monte et aucun soucis!ca fait du bien de retrouver des pneuw arrondis et non carré lol J'ai fais 12 000 avec la 1ere monte BT020 ET BTO11 a l av.
 
MRBIG
Hors ligne
dim. 20 sept. 2009, 17:26

Membre enregistré #3521

Résidence: DIJON
Modèle :1200S
Messages: 154
oui pareil très content, l'autre fois j'entendais des pistards qui le trouvaient bof car il refroidirait vite si en contact avec une surface froide.......à confirmer ?
 
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vr_ille
Hors ligne
lun. 21 sept. 2009, 18:41

Membre enregistré #2786

Résidence: Yonne Nord
Modèle :1250S
Messages: 1182
  N i C O a écrit ...

ROooooo comment vous faite... PR2 monté il y a même pas 6000 Km et l'arrière est pratiquement mort surtout sur les cotés !!!


Ou lala ...

Mon PR2 arrière en est à 10000 mille km et il est a peine usé .... Comment fais-tu ?? mdr
 
denn77
Hors ligne
lun. 21 sept. 2009, 22:19

Membre enregistré #1051

Résidence: Claye-Souilly 77410 Moto: GSX-R 1000 K8

Messages: 5144
  vr_ille a écrit ...

  N i C O a écrit ...

ROooooo comment vous faite... PR2 monté il y a même pas 6000 Km et l'arrière est pratiquement mort surtout sur les cotés !!!


Ou lala ...

Mon PR2 arrière en est à 10000 mille km et il est a peine usé .... Comm ent fais-tu ?? mdr



Il tourne la poignè de gaz
 
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