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Guimauve
Membre enregistré #10139 guiguitte a écrit ...
Je relis ton post et si le plop se transforme en pshitt, regarde aussi tes durites, mise à l'air, vannes...
Fdehays
Membre enregistré #9556 Guimauve a écrit ...
Fdehays a écrit ...
Salut Guimauve, pour l'additif regarde là =>
Lien à cliquer Hello,
Merci pour le lien je vais commander cet additif, question subsidiaire mais c est sûrement indiqué dans l emballage, je met tout le contenu lorsque je fais le plein ?
shiles_07
Membre enregistré #10078 Ta boite à clapet du système PAIR est étanche ?
octo
Membre enregistré #9050 Salut,[ Édité jeu. 10 oct. 2019, 19:44 ]
shiles_07
Membre enregistré #10078 Guimauve a écrit ...
shiles_07 a écrit ...
Ta boite à clapet du système PAIR est étanche ?
Salut,
Aucune idée, il faut que je demande à mon pote car là je t avoue que je vois pas du tout de quoi tu parles
Guimauve
Membre enregistré #10139 octo a écrit ...
Salut,
La mienne avait le même soucis....
J'ai changé les gicleur de ralentit et depuis plus de soucis.
Je suis passé de 15 à 20....
Mais si ta moto à été stocké peut être un gicleur encrassé
Guimauve
Membre enregistré #10139 shiles_07 a écrit ...
Guimauve a écrit ...
shiles_07 a écrit ...
Ta boite à clapet du système PAIR est étanche ?
Salut,
Aucune idée, il faut que je demande à mon pote car là je t avoue que je vois pas du tout de quoi tu parles
Sous ton réservoir à l'avant tu va trouver un boitier avec 7 durites qui arrivent dessus c'est ça la boite à clapet
guiguitte a écrit ...
