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le bandit de tedy
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tedy
Hors ligne
dim. 07 avril 2019, 10:57

Membre enregistré #8658

Résidence: gers
Modèle :1250S
Messages: 14














bonjour à tous
voilà à quoi aujourd'hui mon bandit 1250s ressemble je viens de finir de l'équiper en gt car je souhaitais avoir une routière
je vous donne la liste des équipements que j'ai rajouté car au départ c'est une 1250s basique que j'ai fais évoluer au fil du temps

pot yoshimura r77
bulle vtream
deflecteur mra
grille radiateur
feux exnon
clignoteurs leds
feu stop led
flanc de carénage
couvre réservoir
poignée chauffante
indicateur de vitesse engagée giro atree
bagagerie complète shad avec top case
selle confort shad
cameleon oiler
passage de roue
leche roue
poignée rizoma
réhausse de guidon
filtre à air kn
bougie iridium
extension de rétroviseur
porte bagage givi

cela peut donner un aperçu pour ceux d'entre nous qui veulent équiper leur bandit en routière
à bientôt tedy

 
nono95
Hors ligne
dim. 07 avril 2019, 15:54

Membre enregistré #9435

Résidence: 71
Modèle :1250S
Messages: 856
Beau travail
 
Fdehays
Hors ligne
lun. 08 avril 2019, 08:47

Membre enregistré #9556

Résidence: Val d'Oise 95
Modèle :650S
Messages: 1552
Ça c'est de la prépa !!!!
Rest plus qu'à partir en balade...
 
stephane87
Hors ligne
lun. 08 avril 2019, 16:27

Membre enregistré #8956

Résidence: Limoges
Modèle :1250S
Messages: 569
Chouettos ! Yapluka rouler !
 
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tedy
Hors ligne
lun. 08 avril 2019, 19:16

Membre enregistré #8658

Résidence: gers
Modèle :1250S
Messages: 14
bonsoir
je voudrais juste vous donner mon expérience avec mon 1250 de 2008 avec 45000 km
je l'ai acheté il y a maintenant 4 ans avec à l'époque 28000 km
elle avait comme beaucoup de 1250 ou 650 des accoups d'injection à bas régime sur un filet de gaz très pénible à supporter surtout en ville
comme beaucoup d'entre nous j'ai essayé un peu toutes les solutions débrancher le fil rose supprimer le système pair et autres bricoles connues sans avoir de résultat correct
il y a 2 mois j'ai essayé
*filtre kn
*4 bougies iridium
*pot yoshimura r77 (il faut garder la chicane)
*indicateur de rapport engagé gipro atre pour bandit 1250 (mettre sur le programme 5) il supprime le retard à l'allumage d'origine pour les normes antipollution
avec ces modifications j'ai une moto vraiment méconnaissable elle est très souple à bas régime et plus d' accoup en dessous de 2000 tr/mm comme avant
je précise je n'ai pas fait de reprogrammation de l'injection
je tenais à vous informer de mon expérience car ce problème d'injection est très répandu sur le bandit injection
à + tedy


 
nono95
Hors ligne
mer. 10 avril 2019, 09:13

Membre enregistré #9435

Résidence: 71
Modèle :1250S
Messages: 856
Merci de l'info
 
stephane87
Hors ligne
mer. 10 avril 2019, 10:22

Membre enregistré #8956

Résidence: Limoges
Modèle :1250S
Messages: 569
Je n'ai pas ce problème avec la mienne entièrement d'origine (GSX1250FA modèle 2016).
 
Site Internet
tedy
Hors ligne
mer. 10 avril 2019, 12:12

Membre enregistré #8658

Résidence: gers
Modèle :1250S
Messages: 14
bonjour
tu n'as pas ce problème accoup d'injection car après le restylage de 2015 suzuki a aussi retravaillé légèrement l'injection pour gommer ce problème sur les bandits
 
Fdehays
Hors ligne
ven. 19 avril 2019, 20:20

Membre enregistré #9556

Résidence: Val d'Oise 95
Modèle :650S
Messages: 1552
Salut Tedy, au fait tu en pense quoi de ta selle SHAD ?
 
tedy
Hors ligne
sam. 20 avril 2019, 08:20

Membre enregistré #8658

Résidence: gers
Modèle :1250S
Messages: 14
C'est une bonne selle ni + ni - confortable qu'une autre selle de sellier
Par contre je trouve cette selle beaucoup plus moderne de part sa forme plus plate moins bombé que les autres selles disponibles sur le marché
A+ tedy
 
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