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Forum (Partie Technique) :: Modifications :: Débridage, Rodage, Boitier, Préparation
 
réglage boitier
jenson
Hors ligne
jeu. 23 nov. 2017, 23:15

Membre enregistré #9177

Résidence: Albi
Modèle :1250N
Messages: 25
Mes amis j'ai une question.

Je viens donc d'acheter un 1250 bandit N
L'ancien propriétaire a modifié la démultiplication en mettant un pignon avec une dent en moins.
Aussi, pour corriger le défaut de lecture de tachymètre suite à cette modification, un boitier a ete placé.
Hors je souhaite remettre la démultiplication d'origine.
Question: Comment règle t'on ce boitier?





[ Édité ven. 24 nov. 2017, 12:26 ]
 
Ardaan
Hors ligne
jeu. 23 nov. 2017, 23:56

Membre enregistré #9201

Résidence: Lyon
Modèle :1250S
Messages: 14
Bonsoir,

Lien à cliquer

Bonne route.
 
jenson
Hors ligne
ven. 24 nov. 2017, 12:57

Membre enregistré #9177

Résidence: Albi
Modèle :1250N
Messages: 25
merci l'ami !!


voir la vidéo :
Lien à cliquer

[ Édité ven. 24 nov. 2017, 12:59 ]
 
alex59
Hors ligne
sam. 25 nov. 2017, 19:14

Membre enregistré #7731

Résidence: Tours
Modèle :1250N
Messages: 296
Si tu souhaites remettre la démultiplication d'origine, enlève tout simplement le boitier et refait le faisceau d'origine. Il n'y a point besoin de cela sur le 1250.
Fais un bon nettoyage injection une fois par an, en prévention, et tu garderas toutes les qualités de ta machine. Du couple... à chaque rotation de la poignée.
 
cyrilsniper
Hors ligne
dim. 26 nov. 2017, 17:23

Membre enregistré #8846

Résidence: Ile-de-France
Modèle :1250N
Messages: 120
L'avantage de ce boitier et de pouvoir faire affiché la vitesse "exact" ....
Tu prends un GPS, tu te cale à des vitesses et tu applique une correction en fonction...
Bon le problème c'est que devant les radars faut s'y tenir ^^
 
jenson
Hors ligne
dim. 26 nov. 2017, 21:31

Membre enregistré #9177

Résidence: Albi
Modèle :1250N
Messages: 25
Comment tu nettoies l'injection?
Additifs avec l'essence?
 
alex59
Hors ligne
lun. 27 nov. 2017, 10:36

Membre enregistré #7731

Résidence: Tours
Modèle :1250N
Messages: 296
Avant de faire le plein du réservoir ( 19 litres pour nos machines ), tu mets un bidon complet d'ipone injector cleaner ou motul injector cleaner. Tu fais le plein, cela va mélanger les deux liquides. Y'a plus qu'à rouler... Regarde sur les sites internet. Sur ma machine, cela m'avait permis de nettoyer la pompe à injection et les injecteurs qui claquaient légèrement à froid. Depuis plus rien. Le fait de le faire 1 fois par an, évite l'accumulation des dépôts et gomme dans le circuit d'injection.
V. Alex.
 
 




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