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yoyocito13
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sam. 18 févr. 2017, 09:48 |
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Membre enregistré #6673
Résidence: Marseille Modèle :600S Messages: 2349
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Ben si tu as un doute le mieux est de démonter les tubes de ta fourche et de vérifier la rectitude des tubes plongeurs avec un comparateur ou sur un marbre
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yoyocito13
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sam. 18 févr. 2017, 10:04 |
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Membre enregistré #6673
Résidence: Marseille Modèle :600S Messages: 2349
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tu peux tenter de la contrôler avec un réglet de mécano. Tu délestes ta roue avant et tu fais le tour de tes tubes avec le réglet. Ça te donnera une première idée. Es-tu sûr que ce n'est pas ton guidon qui se serait tordu même légèrement. As-tu essayé de rouler et de lâcher le guidon pour voir si ta moto ne tire pas à droite ou à gauche? En général si rien ne se passe, c'est le guidon qui a morflé
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yoyocito13
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mer. 22 févr. 2017, 06:41 |
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Membre enregistré #6673
Résidence: Marseille Modèle :600S Messages: 2349
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si je me souviens bien la pièce 4 est une grosse rondelle de caoutchouc qui se dilate qd tu serres la vis sur l'embout. Si rien ne se passe c'est que tu as du faire tomber l'écrou 8 et le reste ds le guidon (en desserrant trop la vis de l'embout), c'est lui qui participe à la dilatation du caoutchouc et qui maintient tout le reste qd tu serres la vis sur l'embout. Il va te falloir de la patience pour faire sortir cette rondelle quand tu auras réussi tu pourras récupérer le reste après avoir démonté ton guidon
[ Édité mer. 22 févr. 2017, 06:44 ]
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oam
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mer. 22 févr. 2017, 10:08 |
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Membre enregistré #8077
Résidence: west
Messages: 55
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pour récupérer ces rondelles je tenterais bien l’aimant fixé au bout d'un fil électrique et glissé dans le guidon... Ou bien carrément démonter l'autre côté et pousser "un truc" par l'autre côté.
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yoyocito13
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jeu. 23 févr. 2017, 22:43 |
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Membre enregistré #6673
Résidence: Marseille Modèle :600S Messages: 2349
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malinsurf
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ven. 24 févr. 2017, 09:26 |
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Membre enregistré #5981
Résidence: Lyon Modèle :1250S Messages: 4303
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et pour le pb ?
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