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Calcimeow
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 mer. 25 janv. 2017, 15:49 |
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Membre enregistré #8202
Résidence: Midi-Roupillon
Modèle :650N
Messages: 409
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Meow les banditos !
Depuis quelques temps je souhaite changer de moto. Je veux quelque chose de plus léger, d'aussi maniable et de potentiellement moins haut que mon 650 (d'amour)... Car pour bosser en ville ce n'est vraiment pas pratique de manœuvrer 250kg sur la pointe des pieds...
Point important : je compte partir d'ici deux ans max au Canada, la moto sera revendue à ce moment la. Idéalement, j'ai donc besoin d'un modèle qui puisse se vendre rapidement et sans trop de décote.
Au début je comptais partir sur une moto GT genre er6f, ninja 650, ou cbr650f. Mais j'ai été déçue par mes essais. J'ai même testé la MT07 et la XSR700 ... Le bi-cylindre c'est définitivement pas mon truc.
Par curiosité j'ai aussi testé la Monster 821... Le problème c'est que si je veux conserver mon permis ce n'est pas une bonne idée : la moto demande beaucoup trop facilement à monter dans les tours ! Et puis la position de conduite est vraiment vraiment pas à mon gout avec la position des cales pieds "en canard"...
Je voulais tester une street 675 en décembre, mais Triumph ne fabrique plus le modèle... Et pour cause, voici que la street triple 800 fait son apparition et elle corrige LE gros défaut (à mon goût) qui me rebutait sur le modèle précédent : L'OPTIQUE BORDEL.
Me voila donc en train de fantasmer sur la Street Triple R, 118ch, en version rabaissée (LHR je crois) annoncé pour octobre prochain. Je ne vous cache pas que même sans avoir essayé la moto je bave GRAVE (GRAVE) dessus ... d'ailleurs j'ai programmé un essai sur la RS en mars.
Mais.. .Je me demande si je ne vais pas rouler plus vite que mon ange gardien avec cette moto..
Du coup je me tourne vers vous, motards expérimentés, pour m'aider à y voir plus clair. Je vois beaucoup de "débutant" qui après 2 ans sont passés sur une Street 675 et qui n'ont "apparemment" pas eut de problèmes... Vous en pensez quoi ?
PS: désolé pour le pavé...
[ Édité mer. 25 janv. 2017, 15:51 ]
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Mic01
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| mer. 25 janv. 2017, 19:26 |
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Membre enregistré #8243
Résidence: ain
Messages: 268
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Salut Calcimeow,
Je n'ai pas beaucoup plus d'expérience que toi mais je te donne mon avis quand même!!! 
je pense que de passer d'un 650 à un 800cm3 est plutôt une décision sage car souvent dans ces cas la c'est le 1000 cm3 qui est visé. La street est radicalement différente par rapport au bandit avec une partie cycle bien plus rigoureuse et un meilleur freinage donc que du bon.
C'est toi qui pilote donc si tu sais rester raisonnable alors je ne pense pas qu'il y ai de soucis!!! En plus la street est moins lourde donc ce devrait être plus simple pour toi de la manier a faible allure.
J'ai essayé des motos plus grosses que la mienne sans être plus gêné que ça, pourtant c'était du lourd comme la road king de chez harley par exemple (380kilos et un freinage très moyen) et ce en mars dernier donc avec moins d'un an de permis 
En tous cas si elle te plait, fonce 
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Schtroumpf33
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| mer. 25 janv. 2017, 19:48 |
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Schtroumpf33
Résidence: Corrèze
Modèle :1200S
Messages: 6188
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Bonsoir Jade !
Plusieurs solutions s'offrent à toi si tu as peur de vouloir tourner la poignée de gaz à fond et de rouler plus vite que ton ange gardien ...
Soit tu mets une poignée de gaz à tirage long
Lien à cliquer
Soit tu mets un casque réfrigéré pour éviter de faire chauffer tes neurones ...
Lien à cliquer
Bon, plus sérieusement ... Je ne sais pas comment tu roules. Tu es peut-être en mode bridage actuellement ?  Mais étant motard professionnel (Gendarmerie) depuis plus de 30 ans, le plus dangereux, c'est de ne pas être en mesure de maîtriser sa vitesse et donc sa machine. L'on peut se faire plaisir, mais TRÈS plaisir sans aller vite  . Taper un 300 en ligne droite, tout le monde sait le faire et je ne prends nullement mon pied. Par contre, dans les virolos, là, je m'éclate !  Mais ça demande de la pratique sur le long terme. Bref, de l'expérience.  Ne jamais se surestimer car c'est la porte ouverte aux urgences voire au corbillard. Pars rouler avec un motard aguerri, pas une tête brûlée et enchaîne régulièrement des sorties avec des virages. Petit à petit, la sensation de plaisir augmentera tandis que celle de rouler vite en ligne droite diminuera. Je prends plus de plaisir à rouler dans des virages à 80 km/h - limités à 50 km/h- que rouler à 150 sur autoroute. J'ai un principe pour éviter de perdre trop de points voire le permis d'un seul coup. Je ne dépasse jamais les 40 km/h maximal au dessus de la limitation de vitesse et si je roule plus vite que 90 (hors agglo), je ne dépasse que rarement le 110 km/h. Comme ça, je ne peux perdre qu'un point et au bout de 6 mois, je le récupère. C'est tout ce que je m'autorise ... Jamais en excès de vitesse en agglomération.
Après, les motardes sont généralement moins casse-cou que leurs homologues masculins. Les œstrogènes sûrement 
Déjà, si tu demandes des conseils, c'est que tu n'es pas une tête brûlée, donc, je ne m’inquiéterais pas trop. C'est sûr que la Street est bien plus performante que le bandit (cadre, freinage, tenue de route, maniabilité -peut-être ?-) Fais toi la main, le temps de maîtriser les sensations que tu auras avec puis, petit à petit, exploite au fur et à mesure ses possibilités tout en gardant la tête froide. (Voir supra ...) 
Si tu veux en changer, fais-toi plaisir.
Une dernière chose : Prudence et respect sont mères de longévité
Voilà, en gros ce que je peux te conseiller. 
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Pouki
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| mer. 25 janv. 2017, 21:27 |
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Membre enregistré #8680
Résidence: 83470 - Saint Maximin
Modèle :650S
Messages: 426
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Fais comme moi, bride la moto 
bon courage pour trouver la nouvelle 
Et Schtroumpf33 tu as de la chance d'être gendarme motard  ça me tenterait bien ce boulot perso mais se faire muter dieu sait où c'est trop compliqué pour moi avec la famille 
[ Édité mer. 25 janv. 2017, 21:35 ]
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Pouki
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| jeu. 26 janv. 2017, 18:47 |
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Membre enregistré #8680
Résidence: 83470 - Saint Maximin
Modèle :650S
Messages: 426
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pour la taille moi aussi c'est juste, je fais 1m72 et la limite c'est 1m70 
Mais oui c'est pas facile de rentrer, mais pas impossible je pense
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Calcimeow
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| jeu. 26 janv. 2017, 20:33 |
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Membre enregistré #8202
Résidence: Midi-Roupillon
Modèle :650N
Messages: 409
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Je fais 1m63 ... ahah ... c'est mort
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Calcimeow
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| jeu. 23 mars 2017, 17:55 |
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Membre enregistré #8202
Résidence: Midi-Roupillon
Modèle :650N
Messages: 409
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Petit up du sujet histoire de donner une suite...
 J'ai craqué (mon PEL) pour la Street Triple RS qui devrait arriver d'ici le mois de Mai. 
Bon a la base je visai le modèle "R"... Mais au final le rapport prix / équipement était plus intéressant sur la RS.
Si ça vous intéresse je vous ferais un petit retour sur mon essai de la bayte et des côtés positifs/négatifs que je lui trouve
Pour la bandit, elle va rester dans la famille : c'est ma moitié qui prend le relais ! Et moi je compte continuer à squatter le forum !
[ Édité jeu. 23 mars 2017, 17:57 ]
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Mic01 a écrit ...
pis voilà )