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Manu13
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 ven. 07 oct. 2016, 14:18 |
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Membre enregistré #8550
Résidence: aix-en-provence, enfin... juste à coté !
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 BabeJ a écrit ... Je passe juste sur le sujet pour vous dire merci. Grâce à votre discussion, j'ai pu prendre une décision pour ma prochaine monte. Vu que sur mes motos achetées d'occase j'ai toujours changé les pneus dans le passé, je me dis que ce serait bien de faire de même avec mon bandit actuel. et du coup, j'ai lu , relu, re-relu, re-re-relu ce sujet et les autres sur les pneus, pour enfin faire un choix et choisir de mettre des T30EVO prochainement, mais avant l'hiver quand même. Pourquoi changé les pneus d'une moto d'occase ? Juste parce que j'ai toujours eu l'impression d'avoir les chaussures de quelqu'un d'autre avec les pneus d'une moto d'occase, donc remplacement. Donc merci à tous  Pourquoi le T30EVO ? Il remplace le BT023, les dunlop m'inspirent mais sans plus, les michelins n'ont jamais été mes potes ( mauvais feeling avec cette marque), et en fait idem avec metz. Donc il restait tout de même les BT023 , mais remplacé donc autant choisir l'évolution avec les améliorations apportées; et les roadsmart ou roadsmart 3, là j'ai juste pas été convaincu. Donc T30EVO sur ma moto , en plus ça rime ...  ( Ca apporte pas grand chose dans le choix mon post, mais je trouve que ça le fait bien aussi de dire merci  )
Bonne décision Babej... 
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Manu13
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| mer. 19 oct. 2016, 22:32 |
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Membre enregistré #8550
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Bonjour à tous,
Encore un petit retour de mes T30 EVO après 1500 kms de plus, au total 3500 kms effectué, déjà de visu quasiment pas d'usure malgré une conduite relativement énergique, sur route sèche et quelque peu humide, aucune différence, même sur l'angle !
J'ai quand même eu droit à deux reprises sur des trajets d'une heure à une très très très belle averse avec eau ruisselante sur la chaussée et, avec la prudence qui s'impose, une fois le pneu chaud ça se passe bien sur le plat et sur un angle pas trop aigu, la moto ne bouge pas, un freinage arrière appuyé et j'ai bien ressenti que le pneu accrochait pas mal au bitume malgré la chaussée bien trempée...
Pour la petite frayeur, ça c'est fait en rentrant du boulot, après 40 mns de route sous averse et 10 kms derrière un poids lourd sans pouvoir doubler... Sa fout les BOULES !!!!  
Alors dès que le camion a tourner, vu qu'il me restait juste une dizaine de kms j'ai décidé de les faire au plus vite, alors... Poignée en coin et quelques centaines de mètres plus loin... wahouuuu  un bel aquaplaning à 100 kmh... ça fait très drôle, un sentiment, pendant 3 sec. qu'il n y a plus de roue arrière, et besoin d'encore quelques sec. pour se persuadé que la roue arrière est toujours bien à sa place, mais au final j'ai vite retrouver l’adhérence, effet T30 EVO... je ne sais pas, car je ne suis pas assez connaisseur, mais je suis quasi persuadé que si j'avais eu mon précédent pneu, BT 021, l'issu aurait pu être différente... 
Juste pour info, je ne sais pas trop ou je dois poster pour présenter un peu mes envies de faire un peu évoluer ma belle, avoir également quelques conseils et avis, en fait je désire changer le silencieux, mettre des flancs de carénage, poignée chauffante... etc, dois-je poster un sujet à la fois ou bien je peux faire juste un post pour tous les sujets en même temps
Merci pour les infos !
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Manu13
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| jeu. 20 oct. 2016, 18:14 |
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Membre enregistré #8550
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Perguez a écrit ... Manu13 a écrit ... Juste pour info, je ne sais pas trop ou je dois poster pour présenter un peu mes envies de faire un peu évoluer ma belle, avoir également quelques conseils et avis, en fait je désire changer le silencieux, mettre des flancs de carénage, poignée chauffante... etc, dois-je poster un sujet à la fois ou bien je peux faire juste un post pour tous les sujets en même temps Merci pour les infos ! Merci pour ton retour (au sens propre comme au sens figuré...  ) Pour nous parler des modifs sur ta moto le mieux est de le faire dans ton topic perso 
Ok, merci Perguez... A quand la petite ballade aux termes ?
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Schtroumpf33
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| lun. 24 oct. 2016, 15:06 |
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Schtroumpf33
Résidence: Corrèze
Modèle :1200S
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Pour ton aquaplanage, c'est du à une erreur du pilote, pas du pneumatique ... On n'accélère pas en grand sous la flotte ou sous route mouillée, voire détrempée. 
Sauf à avoir ce genre de gommard. Lien à cliquer
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Manu13
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| lun. 24 oct. 2016, 20:42 |
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Membre enregistré #8550
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Schtroumpf33 a écrit ... Pour ton aquaplanage, c'est du à une erreur du pilote, pas du pneumatique ... On n'accélère pas en grand sous la flotte ou sous route mouillée, voire détrempée. Sauf à avoir ce genre de gommard. Lien à cliquer
Je sais bien...  , après avoir passer 40 mns de conduite sous une belle averse et sans protections pour la situation, je pensais rentrer me mettre au chaud au plus vite et au final j'aurais pu ne même pas rentré...!?  Et même si je savais que ce n'était pas une très bonne idée d’accélérer, je l'ai fait...  Donc oui, je sais bien que je suis l'unique coupable d'une telle erreur de débutant, ce que je suis d’ailleurs, j'ai pas eu le temps d'avoir peur sur le moment, mais ça m'a donner des frissons en y repensant plus tard, et maintenant j'adopte vraiment ma conduite au condition météo 
Pour la morale (celle que je me suis faite ) et si toutefois il y en a une  même en retard tu n'es pas en retard et il est Toujours mieux d'Arriver en retard que de ne PAS Arriver... 
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Manu13
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| mar. 25 oct. 2016, 20:02 |
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Membre enregistré #8550
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Messages: 37
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Oui maintenant bien plus tranquille 
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Manu13
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| jeu. 06 avril 2017, 20:00 |
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Membre enregistré #8550
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Bonjour tout le monde,
Voilà, de retour.... Je suis désolé qu'il soit très tardif mais pour tout avoué, je ne comprends rien en informatique et suis pas très passionné non plus, donc je repousse à chaque fois et les mois passent... 
Enfin, tout sa pour donner un petit retour sur mes T30 evo, je viens tout juste de remplacer le train de pneus par des... T30 evo car j'en ai été assez satisfait (en tant qu'amateur), il chauffe assez vite, une bonne tenue de route, sur sec, humide et trempée, et donne confiance sur l'angle, accroche bien au freinage...
Le pneu avant avait 13500 kms, très désagréable les 1000 derniers kms car il s'est (bizarrement) plus usé du coté gauche, du à la route, aux ronds points, une suspension avant en piteuse état et au pilote amateur...
Le pneu arrière, avait un peu plus de 11000kms, il aurait pu faire encore 2000 kms mais j'ai préféré changer le train afin de repartir de bon pieds
Il été usé régulièrement mis à part une usure "étagé", du généralement au freinage sur l'angle...!?
A plus tard pour un nouveau retour des T30 evo avec un pilote un peu expérimenté... 
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| Albandit |
| jeu. 06 avril 2017, 20:07 |
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Visiteur
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Merci de ton retour, les miens sont tout fraichement chaussés depuis la semaine dernière, j'attends le w.e pour faire chauffer la gomme
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Tu commences à entrevoir la voie de la Sagesse ... C'est bien !