Tiens un petit conseil qui me vient en passant. Une des bases d'une conduite sereine et efficace d'un gros roadster comme le B12 est la position très "avancée". Tiens toi bien droit, le buste droit, le bassin le plus en avant possible sur la moto (les burnes contre le réservoir, mais pas dessus non plus, faut pas déconner ) la pointe des pieds sur le cale pied (avant hein ) et les bras bien relâchés, les épaules souples. Par contre les jambes doivent bien serrer le réservoir, ce qui sera facilité si tu te mets bien sur la pointe des pieds, les genoux ayant alors tendance à "rentrer" (par contre tu verras que si tu mets la plante des pieds sur le cale pied, tes jambes vont s'ouvrir) Les mains doivent être posées sur le guidon, sans le tenir (façon de parler hein ) Tu dois piloter ta moto avec le buste et les jambes (car contrairement à une voiture, une moto se pilote), tes mains ne servant qu'à actionner les commandes et éventuellement à aider ta moto à tourner en poussant très légèrement sur le guidon. Le regard porté le plus loin possible dans le virage (mais pas au delà). Une fois de plus, le gros couple va te permettre de te concentrer sur la trajectoire et le freinage, sans trop te soucier de jouer du sélecteur. Avec tout ça tu profiteras au mieux d'une conduite coulée, enroulée, paisible mais dynamique et surtout du couple de ton 12. En gros imagine la différence qu'il peut y avoir entre mener un cheval sur un concours hippique et un cheval sur un champ de courses. (d'ailleurs j'ai un pote à Porto Vecchio très branché cheval ) Enjoyyyyyyyyyyy
bienvenue sur le bf tu vas t'éclater sur les belles routes de corse ... j'ai fait 2 fois le tour de corse en moto : le bonheur ! pas besoin de rouler vite, les routes sont fabuleuses et les paysages superbes, quel pied !!
Résidence: Ste Lucie de Porto Vecchio Modèle :1250S Messages: 641
Merci pour vos bienvenues, ça fait plaisir @Perguez : c'est marrant le conseil que tu me donnes, parce que c'est effectivement ce que j'ai fini par faire d'instinct et, de fait, c'est allé nettement mieux après. La clé de l'adaptation a été quand j'ai fini par me décontracter : c'est devenu plus souple et plus facile, à croire qu'avant elle (ou moi ?) refusait d'entrer dans les virages. Et c'est vrai que malgré un petit rebord de la selle bien agréable pour se caler les fesses, c'est bien "les burnes sur le réservoir" que je me plaçais Quant aux pieds, ben, vu l'espace minus entre le cale-pied et le sélecteur, il vaut mieux n'y poser que les orteils, surtout avec de vraies grosses vieilles bottes de moto comme ils les faisaient avant. Par contre, je saisis mal ta comparaison avec les canassons (ceux qui mangent de l'herbe, pas de l'essence) Tu parles de la position, de la manière de les mener ou de ce qu'on en fait ???
CATHYVROUM a écrit ... les routes sont fabuleuses et les paysages superbes
Pour la superbe des paysages, ok à 200% Mais pour les routes fabuleuses...euh...faut pas être trop regardant sur l'état du bitume, surtout dans le sud ! D'ailleurs, j'ai trouvé que la B12 y était assez sensible, elle rue assez sèchement, quand même. Je comprends mieux pourquoi le précédent proprio y a mis une selle confort au gel
Tu parles de la position, de la manière de les mener ou de ce qu'on en fait ???
"De ce qu'on en fait", non ! Je vais quand même pas te demander d'emmener ton Bandit à la boucherie ou de le faire finir dans un plat de lasagne. Non ce que je veux dire c'est que ta position doit plus ressembler à ça :
qu'à çà :
A l'occasion regarde comment roule les motards de la gendarmerie et si tu peux suis les, tu apprendras beaucoup (même si je sais que par là-bas ils traînent pas trop )
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Ok Perguez, je vois mieux ce que tu voulais dire avec les canassons (remarque, c'est très bon, un steack de cheval !) Ca tombe bien, le style pif dans la bulle n'a jamais été le mien Quant à suivre les motards en bleu, ça risque pas : d'abord j'ai naturellement tendance à préférer les éviter, et ensuite, ben, c'est des maîtres en pilotage, chose que je n'ai jamais franchement été, même avant de laisser ma 750 se transformer en pot de fleurs. Mais merci de tes tuyaux que je mettrai à profit dans les temps à venir.
) la pointe des pieds sur le cale pied (avant hein 
) et les bras bien relâchés, les épaules souples. 
)
CATHYVROUM a écrit ...
