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thomasbandit
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lun. 30 nov. 2015, 12:52 |
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Membre enregistré #2825
Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!
Messages: 10875
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BT20 pneu pourris de ce que je sais. (à vérifier)
le mélange de pneu et de marque différente pas super top.
pour moi si à ta place je devais changer je prendrais un train complet, je choisirais du dunlop ou du Michelin. en pneu routier (si tu roules tout les jours par tout temps) sinon je prendrais la gamme sportive plus tendre.
donc en routier roadsmart 2 ou pilot road 3 en sportif sporsmart 2 ou pilotsport
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clem_25
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lun. 30 nov. 2015, 12:53 |
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Membre enregistré #5402
Résidence: Là où les corbeaux volent sur le dos !
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Ce sont deux pneus que je ne connais pas. A priori ce sont deux pneus routiers avec un profil similaire mais il ne semble pas très bien noté. Ca explique sûrement ton ressenti.
Même si avoir deux pneus différents mais "équivalents" en terme de profil et de grip n'est pas dramatique, c'est mieux de repasser sur une monte uniforme.
Cette monte va dépendre un peu de ton utilisation : si tu roules par tout temps et beaucoup alors du Michelin PR3 ou Dunlop Roadsmart II c'est le top.
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Perguez
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lun. 30 nov. 2015, 13:32 |
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Résidence: Aix en Provence
Messages: 10313
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Le BT020 est un pneu de parisien Super longévité mais dangereux dès que le taux d'humidité dépasse 15% et l'angle 5° En fait il est juste bon pour faire ça :
Quand au D220 il a la réputation de mal remonter les informations de la route. Forcément, tu dois pas être trop à l'aise sur ta bécane. Parmi les pneus considérés comme bons, difficile de conseiller car ça va beaucoup dépendre de ton ressenti. Ce n'est qu'avec le temps que tu pourras dire que tu es plus à l'aise avec telle ou telle marque. Mais dans la liste des bons pneus pour un roadster en utilisation normale tu as : - Michelin PR2, PR3, PR4. - Bridgestone BT023, T30, et bien sûr BT021 (!::) nan, j'déconne!) - Dunlop Roadsmart, Roadsmart 2 (évite la série Sportmax, très typée sport et à la durée de vie très courte) Tout ces pneus se valent plus ou moins Dans la série des modèles plus "exotiques" il y a : - Metzeler Z8 - Pirelli ANgel GT Si tu roules beaucoup sous la pluie, Michelin est très bon. Si tu aimes mettre beaucoup d'angle (sans rouler vite mais en accentuant tes virages), plutôt Roadsmart. Si tu roules très neutre, BT023.
[ Édité lun. 30 nov. 2015, 13:33 ]
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thomasbandit
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lun. 30 nov. 2015, 13:35 |
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Membre enregistré #2825
Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!
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j'emettrais un doute sur le PR4 quand même d'après les retours de Schroutmpf.
et le sportmax sportsmart 2 moi je le valide car malgré tout ca reste un super pneu. mais qui s'use vite ca c'est vrai.
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clem_25
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lun. 30 nov. 2015, 13:43 |
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Membre enregistré #5402
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Après tout dépend de l'usage de la bécane.
Pour une bécane qui roule tous les jours quelque soit les conditions, un SportMax Sportsmart va devenir un ruine budget. Par contre, bien tendre il sera bien pour quelqu'un qui roule uniquement en "plaisir" !
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thomasbandit
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lun. 30 nov. 2015, 13:44 |
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Membre enregistré #2825
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tout à fait mon cher Watson!
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clem_25
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lun. 30 nov. 2015, 13:45 |
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Membre enregistré #5402
Résidence: Là où les corbeaux volent sur le dos !
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PR2/PR3 (le PR4 je ne connais pas) mais aussi Roadsmart (il ne m'a jamais fait peur sur le mouillé ni le froid et dieu sait que par chez moi c'est fréquent) !
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thomasbandit
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lun. 30 nov. 2015, 13:47 |
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Membre enregistré #2825
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moi j'ai bouffé du PR3 en toute circonstance et le top et le pneu que j'ai actuellement sur la sprint c'est le roadsmart 2 (que tu as essayé avec la sprint) et franchement le top aussi!
le PR3 je l'ai même eu sur piste et même si c'est pas son domaine il ne m'a jamais surpris ou pris en traitre.
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