Je profite de cette section pour dire les remarques que j' ai pu faire lors de ma revision
1:quand vous changer le filtre a huile et le desserer mefiez vous, la moto bouge pas mal. elle peut basculer (bequille centrale pour vidange bien sur) 2:la visse de l' accelerateur sous la poignee a tendance a se devisser et gener le fonctionnement de la poignee. 3:lors du demontage du carter de pignon sortie de boite, il y a une tige, qui est libre, attention a bien la remettre ensuite, elle va dans le trou axiale du ressort de commande d' embrayage sur le couvercle et va dans un autre trou sur la moto face a cet axe de cable quand on remet le couvercle pour bien tomber en face, d' abord mettre la tige sur le couvercle et ensuite l' enfoncer dans le trou en remettant le couvercle(pas facile) 4 le joint du carter d' embrayage est mega chiant a racler, et je l' ai remplacé avec du canson. top (scanerisation du couversle et cuter)
