je voulais acheter les 4 joints pour les 4 vis centrale,
le mécano me demande pourquoi;
je lui explique que l'on m'a conseillé de les changer quand on fait le jeu aux soupapes, il me demande le kilométrage de ma meule, et quand je lui dit 14000km, il me répond qu'ils sont loin d'être mort.
si c'est comme le même principe que les joints de vidange, je vois pas trop le rapport avec les kilomètre, c'est plutot leur état d'écrasement qui compte, non!!?
il m'a dit aussi que c'est pas celles là qu'il changeait le plus souvent, mais plutôt les 10 autres.
Salut, peut etre qu'il les monte à la pâte ( perso je ne met jamais de pâte sur le circuit d'huile), je les change, j'ai fait une fois 2 tours avec et ça suintait bien, à tel point que je les ai changé entre 2 visites, par contre les autres en caoutchoux peuvent faire plusieurs tours (meme si normalement faudrait les changer aussi à chaque fois car le caoutchoux se tasse aussi, mais là ce ne sont que des bouchons, donc un exces de pate ne peut pas aller directement dans la pompe à huile). Je ne sais pas quoi te dire, fais comme tu le sens, je ne pretends pas detenir la vérité. De toute façon à ce niveau, si ça fuit c'est facile de remplacer par la suite, ça ne coute aucun demontage supplementaire, juste un coup de clef et un coup de chiffon :&) .
Rayon outillage de Bricau des pots, Le Roi Merlin, fournitures industrielles qui revendent du SAM/Facom...ça ne manque pas. Dans les fournitures industrielles, tu peux assez facilement obtenir une remise (je travaille dans telle boite qui est cliente chez vous ou un truc du style, je te laisse voir). Les 20/25% sont un mini...et tu accède à du matos professionnel et garanti. Quoiqu'un jeu de cales...ça se justifie peut-être pas.
Salut, Remco ou les autre biensure, pouvez vous me dire si sur les B12 de 98 le jeux est le meme que sur les 600, et quel réglage préconisez vous, plus pres de 10 ou de 15, et plus prés du 18 ou du 23? Parcontre, je crois avoir une soupape de cramé, car j'ai les meme probleme que Remco a évoqué ( perte de puissance, ratatouille, ect...) merci
Bonjour je vais bientot me lancer dans le réglage des soupapes j'ai tous le motos meme une revue technique détaillée, en anglais mais je comprends, ma question est combien coute même approximativement le jeux de joints, pour les vis du cache culbuteurs, des tuyaux du pair etc..ainsi que le joint du cache culbuteur ou au besoin quelle pate a joint du commerce utiliser ca doit bien exister en standard??
si c'est comme le même principe que les joints de vidange, je vois pas trop le rapport avec les kilomètre, c'est plutot leur état d'écrasement qui compte, non!!?
Abusatif a écrit ...