Salut j'ai besoin de vos avis souvent éclairés concernant l'accident que j'ai eu jeudi dernier je vous fais le topo : je part au boulot et je prend le trajet habituel devant moi feux rouge et il se forme une file de voiture arrêtées avec personnes en face et des points discontinus en ligne médiane.
Je remonte alors la file tout en restant sur la voie de droite donc entre les voitures et la ligne médiane quand tout à coup une voiture (voiture 1) déboite me percute la moto se barre dans un sens moi dans l'autre je glisse sur la chaussé et je me mange la voiture (voiture 2) arrivée en face (pare choc contre casque ...) Dans le détails, la voiture 1 ma touché au niveau du pot d’échappement avec le milieu de sa voiture (dc gt plus qu'engagé à ce moment la). Elle voulait en fait doublé la voiture devant elle qui tourné à droite et qui était encore un peu engagé sur la route. Je précise qu'elle n'avait pas de clignotant et qu'elle n'a du coup fait aucun controle.
Bilan médical : j'ai rien, (miracle ??? plutot merci l'équipement d'ailleur au passage ptit piqure de rappel aux motards teeshirt et short ....) enfin presque rien car j'ai juste une cote fêlée plus de belle douleur au thorax mais ca va vue l'accident et la voiture que j'ai mangé dans la tete ... Bilan mécanique : guidon tordu, carter bien rayé (enfin plus qu'avant) réservoir enfoncé, et d'autre rayure et plastique cassé (autour du phare notamment) mais en tout cas la moto démarre encore et il n'y a pas de fuite, reste juste a savoir si la fourche et le cadre sont tordus ou pas ....
Du coup je voulais vos avis sur les responsabilités si qql'un avait déjà eu ce genre de cas de figure qui je pense est assez fréquent et puis au niveau mécanique vous avez une idée des coûts ?
pour le moment ils doivent juste avoir reçu le constat dc pas encore de nouvelles. Si je suis en tord à 100% je pete un plomb se serait abusé car je pense pas l'etre mais on c jamais avec les assureurs.
Déjà cool que tu t'en sorte bien Moins cool pour la bécane ... Je sais pas trop comment ça se passe niveau assurance, ça va dépendre de ce qui est mis sur le constat
Résidence: Là où l'éléphant se couche sous la Grue jaune ! Modèle :600N Messages: 2817
Théoriquement, tu étais en dépassement, donc qu'il déboîte devant ou derrière toi, il doit mettre son clignotant et vérifier ses angles morts AVANT de déboîter. De même lorsqu'on est doublé, on ne doit pas modifier sa vitesse ni se déporter devant le véhicule qui dépasse donc logiquement sur ce point tu es dans ton droit et lui en tord ! De même car il aurait simplement dû patienter au lieu de vouloir passer devant UNE voiture à un feu rouge, chose strictement inutile... Apparemment il t'as tapé dans l'arrière de ton véhicule, donc supplément -> Il te rentre dans l'arrière de ton véhicule, donc est forcément en tord.
Enfin du moins c'est ce dont je me souviens de mon dernier accident ainsi que de mes heures de code et permis
En espérant que tout se passera bien, on attend ton retour ! Heureux de savoir que tu n'as presque rien
Désolé pour toi, mais content que tu sois là pour nous en parler, ça aurait pu être beaucoup plus grave .
Maintenant , pour ce qui est de la responsabilité de l'accident, je dirais que ça va dépendre de la manière dont le constat est rempli. Si la BAR qui t'a ''gentiment poussé'' ne s'est pas arrêtée et qu'il n'y a pas de témoin, tu risques d'avoir du mal à expliquer à ton assurance que tu t'es retrouvé face à la voiture 2 malgré toi (tu dois rester maître de ton véhicule).
Après tu peux te déplacer pour leur relater les faits et espérer qu'ils soient compréhensif...Mais avant de te dédommager, il y a de grandes chances qu'il cherchent un tiers identifié contre qui se retourner.
Heureux pour toi que tu n’aies rien (ou presque), une simple question me turlupine, dans le code français peux-tu légalement remonter une file de voitures? Et si oui, il y a des "conditions" ou pas? Je sais qu'en Belgique, c'est un vide du code, c'est juste toléré, donc, dans ce cas, les assurances donneront dans le 100% en tort ou dans le 50/50 (si tu as un constat avec la voiture 1).
.
et qu'il n'y a pas de témoin, tu risques d'avoir du mal à expliquer à ton assurance que tu t'es retrouvé face à la voiture 2 malgré toi 
