Bonsoir, j'ajouterais juste qu'une chaine de distribution peut très bien aller au dela de 50.000kms et heureusement (ça fait 300.000 kms facile sur une voiture), c'est comme pour la chaine secondaire, ça depend beaucoup du comment est manié le moteur; bourrin, sans chauffer, tout le temps entre 9 et 12000t/mn à peine 50.000; normal 100.000 facile; meticuleux et pépère sans jamais d'accoup, rarement au dessus de 8000t/mn, pas de retrogradage de ouf, 150 à 200.000 kms.
Remco, je pense que tu vises les voitures dont le moteur est équipé d'une CHAÎNE de distribution au sens strict du mot, car je ne pense pas qu'une COURROIE de distribution tienne 300 000km?
Salut, oui Jack, je dis bien pour une chaine. Les courroies c'est rarement + 80000 ou 5-6 ans, à ce sujet pour ceux qui en ont, n'oublier pas que la durée est très importante , en roulant peu la courroie vieillie quand meme, le depasssement des kms engendrent souvent une rupture tandis que le depassement de la durée engendre plutot un sautage des crans et parodaxolement ça fait + de dégats car l'arbre à cames contine de tourner et on plie toutes les soupapes tandis qu'en cas de rupture on s'en tire souvent avec 2 (voir 3 maxi) soupapes pliées. Il y a encore pas mal de voiture qui ont des chaines (ma nissan en une avec 2 act, reglage par pastilles, tous les 100.000, ça laisse reveur!).
pour info chez peugeot sur 406 hdi derniers modèles, courroie de distrib à 160 000 kms .... ou 5 ans et ayant fait l expérience de ne pas beaucoup rouler et de dépasser les 5 ans , je vous conseille comme le dis remco 'pensez y ' bon j ai eu du bol avec la laguna essance avec seulement 1 soupape légèrement faussée donc je n ai rien touché je roule comme cela mais bon ....
sachant queje fait 35.000km/an....
