Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
Ton feu à leds n'avait pas de clignos intégrés?
On les voit bien, nickel ça!!
Ton lèche roue se vendra pas... avec un trou comme ça c'est mort, l'atout, hormis l’esthétique, d'un tel appendice, est de protéger l'amorto des projections, hors le tien ne rempli plus son office
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
Bon choix pour le feu Je demandais parce qu'on ne voit pas si les deux sont combinés, auquel cas il vaut mieux débrancher ceux du feu intégré (ce que j'ai fait sur mon CBR)
J'ai enfin trouvé "LA" bombe de peinture Motip qui se rapproche de très très prêt à la couleur d'origine YD8(gris métallisé argent 2005/2006), pour info je n'ai pas trouvé de bombe YD8 (400 ml) à moins de 37€ (hors fdp)!! Alors que la Motip (400 ml aussi) est à 11€ en centre auto ou autres, et c'est de la qualité pro, j'approuve vu le résultat:
capot de selle avec peinture Motip(+ vernis bien sur):
Comparé au reste de la moto, vous voyez une grosse différence vous? moi non alors ça me va très bien!
Voilà le(s) coup de peinture(avec la bombe Motip) du jour...malgré un mistral à 90 km/h!! et montage du lèche roue delourmel, celui-là ne touche pas le pneu!
pose du lèche roue...
nouvelle couche de peinture à l'arrière, car la 1ère n'était pas tout à fait pareil que celle d'origine(pas de paillettes!), et j'en ai profité pour peindre l'arrière des cligno(qui était noir brillant):
résultat:
j'ai repeint aussi les cache latéraux, pour la même raison que l'arrière.
A suivre, pose du sabot Delourmel, là c'est une autre histoire... ça promet d'être bien casse bonbons l'histoire des fixations.
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
Ôte moi d'un doute là... on te voit masquer direct, tu ne démonte rien pour repeindre et tu fais ça dehors à la bombe? Ben je sais pas si le résultat durera dans le temps, mais en photo je trouve ça plutôt bluffant!
Oui je fais ça direct, bien sur avec ponçage/apprêt plastique/peinture et vernis en plusieurs couches.
Enfin sans démontage c'est seulement pour le cul(de la moto), après le pdr d'origine est granuleux, donc ça limite beaucoup le risque de défauts ou coulures.
Mais les rafales du mistral à 90 c'est quand même pas pratique, et 80% de la peinture projetée n'atteint pas la cible...
Et si ça ne tient pas trop dans le temps, ça me prendra moins de 2h pour tout repeindre, comme le bras, en moins de 5 min je l'ai remis quasi comme neuf.
Je demandais parce qu'on ne voit pas si les deux sont combinés, auquel cas il vaut mieux débrancher ceux du feu intégré 
