Résidence: Sainte Maure de Touraine Modèle :600N Messages: 225
Bonjour a vous amis motards et motardes.
Ma présentation en quelques ligne, je suis titulaire du permis A depuis le 22 mai. Mais j'ai commencé le permis au mois de Décembre, la raison d'un temps aussi long? C'est bien sur la nouvelle loi, j'avais le choix entre passer mon permis après le 13 mai, jour ou je suis venu au monde pour enfin avoir 24 ans et avoir le droit au permis A.
Ou le passer avant et être bridé pendant 2 ans... Le choix n'a pas été dur ^^
Ce qui ma poussé a faire de la moto c'est la révélation, le jour ou un ami ma emmené en balade sur sont SVS et ou j'ai pris un pied comme rarement auparavant.
Et pour le choix de la moto? Le choix de la raison, le choix du coeur aurait était un FZ6. Mais trop cher et surtout un peut trop puissant comme première monture. J'ai donc choisi un Bandit.
33000 kilomètres au compteur, un millésime de 1999 et 2000€ de tarif, révision fait, vendeur très sérieux, bref, super heureux... Jusqu'à samedi dernier.
Première sortie sur une jolie route, il fait beau, des jolies virages qui passe sous mes roues, et la, c'est la merde, arrivé dans un petit village, je m’arrête pour laisser passer une voiture a un rétrécissement, je repart, je vais pour passer la deuxième et crac... Le câble d’embrayage qui pète
Depuis, je mise la belle au garage, j'ai commandé des pièces en vu de lui faire un petit check up car Vendredi 7 balade de 600 bornes sur un week-end, alors il vos mieux vérifier que de se planter ^^
Voilà pour ma présentation, quand a ce site, je m'y suis inscrit car c'est une vrai mine d'or sur ce bon vieux bandit
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Oui, pas de chance mais bon.
Les photos de ma monture, vous aurez pas ma femme mais voilà ma maîtresse
C'est du provisoire, je vais lui monter un guidon street (car d'origine pas assez large) de nouveaux retro, cligno et protège fourche noir (je suis pas fan du faux carbone tout moche)
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Elle était déjà dessus. En fait je l'ai acheté toute équipée, sabot, selle, lèche roue, béquille centrale et tampon de protection (enfin des top block quoi ^^)
Le seul truc que j'ai fait pour le moment c'est de shunter le contacteur d'embrayage pour démarrer le bandit comme une kawa ou autre ^^
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Sont premier proprio était une proprio, et elle a montée les top block après une chute a faible vitesse (visible sur le feux et le compte tour) mais elle a du être lavé car plus de trace rouge ><
