Voilà c'est fait j'ai effectué mon premier démontage de la rampe à carbu sur mon Bandit 600 de 2002 avec 43 000km environs et je l'ai depuis 3 ans c'est ma première brelle le problème c'est que je n'ai pas beaucoup de facture d'entretien de l'ancien proprio enfin c'est des truc à la con pas de gros travaux !! je ne sais donc pas si elle a été suivie correctement ( grosse erreur de novice à l'achat ^^ )
Bref j'ai fais mon jeux de soupape j'ai fait comme j'ai pu le principale c'est qu'il n'y ai pas de jeux supérieur à 0,15 en admission et 0,23mm en echappement exacte
Et j'en ai profité pour démonter mon carbu !!! pas évident pour la première fois et grosses difficultés c'est les deux câbles d'accélération pas beaucoup d'accès je sais pas si je vais pouvoir remonter ^^
voiçi la bêtes
Maintenant que dois-je faire
Je vais déjà changer toutes les durites à essence elle sont toutes craquelées c'est pas terrible !! Nettoyer bien entendu mais quoi exactement et comment nettoyer sans bac à ultrason Contrôler et changer Oui mais quelles pièces exactement ? Et il possible de le modifié pour gagner en performance
Voilà j'en ai finis c'est dejà pas mal ^^
Merci de m'avoir lu et je remercie tout ce qui m'aiderons avec cette fameuse rampe à carbu
Merci pour ta réponse !! Non j'en avait 1 seul en admission qui avait plus de 0,15mm et 2 en echappement qui n'avait pas assez de jeux la calle de 0,18 ne passé pas !! D'accord je vais nettoyer ça au pétrole !! Et pour le reste une idée
moi j'utilise une bassine de 10l un bidon d'essence " du 98" un pinceau et tu badigeonne tout comme un crado et tu verra tes carbu redeviennent comme neuf, fait gaffe au poil du pinceau prend pas le premier prix
D'accord mais sur un tutos de démontage de la rampe le mec avait indiqué qu'il ne fallait surtout pas démonter la prise de position des gaz !! Elle est situé tout en bas sur ma photo je l'ai redimensionné !! Et est ce que tu démontes les cuves, flotteurs et tout quand tu fais trempé tout ça merci
J'ai chercher un peu sur internet pour vérifié certaine chose et je suis tombé sur le test des membranes donc il faut boucher le trou en forme d'haricot pousser le boisseau et normalement il doit être retenu par la pression j'ai fait ce test et sur les 4 boisseaux ils retombent directement grâce au ressort et ils ne sont pas du tout retenu !! Sur nos Bandit il faut peut être bouché un autre trou non L'ancien proprio l'a peut être fait exprès ? Est ce que c'est grave docteur ??
bon j'en sais un peu plus mais je vais avoir besoin d'aide les gars j'ai démonter complément un carbu j'ai sorti le flotteur, pointeaux...et cette fameuse membrane !! j'ai regardé elle est comme neuve !!Pas un seul trou !! donc ça je ne comprend toujours pas pourquoi mon boisseaux retombe normalement en bouchant la sortie d'air !! Ensuite en démontant la cloche noir j'ai une entretoise qui est tombé !! ( photo )
t'après moi elle va au centre du plastique vert et vient en butée contre la cloche exacte j'ai donc remonté comme ceci et à la fin j'ai ouvert mes boisseaux et celui que je vient de remonté vient en buté a environs 1 cm du haut et les 3 autres carbu ne viennent pas butée il rentre intégralement dans le logement !!! Alors ma question est ce que les boisseaux doivent rentrer intégralement ou pas
Personnellement je ne m'y connais pas du tout donc je ne peux pas t'aider. Par contre, je pense qu'une membrane peut-être (micro-)poreuse avec le temps et donc laisser passer l'air sans pour autant qu'un trou ou des craquelures ne soient très visibles !!
Par contre merci de mettre ici les différentes étapes de ton investigation ça pourra aider à l'avenir.
Merci pour ta réponse ça fait plaisir ^^ ouai mais elles sont pratiquement neuve comme sur la photo en faite ça me semblerais bizarre que ça vienne des membranes !! je vais aller voir chez suzuki ce qu'ils en pensent !! ça se trouve le carbu à été préparé aussi !!
j'ai démonter complément un carbu j'ai sorti le flotteur, pointeaux...et cette fameuse membrane !! j'ai regardé elle est comme neuve !!Pas un seul trou !! donc ça je ne comprend toujours pas pourquoi mon boisseaux retombe normalement en bouchant la sortie d'air !! 
