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baud_fc
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 mar. 08 janv. 2013, 22:39 |
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Membre enregistré #5869
Résidence: Cosne sur Loire 58 GSX 1250 FA
Messages: 1984
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Pas moyen de savoir...
Suite au prochain numéro...
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Playmobile
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| mer. 09 janv. 2013, 21:15 |
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Membre enregistré #3275
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
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Ben en espérant que tu n'aies pas à les changer surtout!!! 
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baud_fc
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| ven. 19 juil. 2013, 18:32 |
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Membre enregistré #5869
Résidence: Cosne sur Loire 58 GSX 1250 FA
Messages: 1984
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J'ai trouvé cette vidéo : Lien à cliquer , mais est-ce que cela fait office de pare carénage ou de protège carter? Et surtout qui qui fabrique ça ?
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NicoG
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| ven. 19 juil. 2013, 20:11 |
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Membre enregistré #6716
Résidence: Lyon et + si affinité
Modèle :1250S
Messages: 24
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C'est pas du LSL ça?
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nicolasrata
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| mer. 06 mai 2015, 09:13 |
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Membre enregistré #7886
Résidence: Vélizy
Messages: 32
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Salut à tous,
Je sors ma pelle et ma pioche pour déterrer un peu tout ça
Le modèle LSL protège-t-il aussi bien que le modèle R&G.
Celui de R&G étant plus haut la moto à moins de risque de basculer qu'avec le modèle de LSL non?
Ou les 2 sont-ils complémentaires? (si le portefeuille peut suivre...)
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NicoG a écrit ...