J'ai passé le permis en 2 mois environ . Il fallait repasser le code et j'ai pris un forfait code sans restriction afin de pouvoir y aller le plus souvent possible pour bien me préparer. Curieuse sensation d'être un des plus "vieux" dans la salle . 1 faute au code le jour de l'examen.
Pour le plateau et la circu, j'ai eu l'occasion de le passer en collectif avec un pote et on a pu se "tirer la bourre" et bien rigoler ensemble. Pour le plateau, j'ai eu un B aux vérif et des A au lent, rapide et fiche . 1 gros trou de mémoire pour les vérif alors que c'est du par coeur et très facile à retenir (je me suis dit, c'est mal parti)
La circu, 2 semaines après sans aucun problème, suffit de bien regarder les angles morts, de mettre le cligno et ne pas oublier de l'enlever, de bien se placer dans les ronds points et de s'insérer rapidement dans la circulation afin d'éviter les refus de priorité.
Le permis m'a coûté 979 Euros car les cours en collectif ont lieu avec une seule moto et chacun paye le temps complet de la leçon. Je me suis fait un peu avoir de ce côté là.
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De mon côté le permis, tout s'est passé rapidement. Je me suis inscrit pour 590 euros, sachant que je devais repasser le code...
Aussitôt le code en poche, au bout d'un mois, j'ai aussitôt eu une date de plateau et de même concernant la circulation. Faut dire passer son permis en hivers, ça a beaucoup d'avantages quand on est pressé de l'avoir, ya beaucoup moins de monde !!!!
La seule frayeur que j'ai eu, c'est lors de mon premier essai du parcours rapide, la piste étaient innondé et je faisais pas le fier sur l'ER5 de l'auto école... et paf, c'est l'évitement gauche qui tombe. Je me lance, dégomme un plot dans le parcours de slalom, et arrivé au bout pour faire demi tour, j'avais tellement peur de tourner... que j'ai mordu pour la première fois la ligne de fond
Bref, j'ai eu le droit à mon second essai, bonjour la pression !!!!!! Mais bon, ce coup ci j'ai imaginé que la poste était sèche... et j'ai eu un A.
Maintenant ça me fair marer, mais bon, sur le moment j'ai eu les boules !!!!!
Le permis A commence à remonter à quelques années, je l'ai passé à Nancy et évidemment j'ai passé le plateau sous la pluie... et la circulation aussi...
J'ai raté mon premier passage de plateau, et oui, il y a des jours où on est dedans, d'autres non, le jour de l'épreuve j'ai fait n'importe quoi... mettons ça sur le coup du stress
Sinon je l'ai eu du deuxième coup et la circulation, il pleuvait tellement que j'ai pas du monter au dessus de 50km/h... donc voilà pour le récit.
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Quel beau moment ce permis mdr, c'est quand même plus chaud que le permis B, disons qu'ils demandent une maitrise supérieur à celle d'une voiture pour les jours des examens.
inscrit depuis hier seulement et j'ai le code à repasser. l'impression d'un long chemin de croix, que ça soit avec le code à re-maîtriser (10 et 11 fautes hier soir lors de séries que je me suis passées sur DVD), le plateau et ce qu'il y a à savoir, les fiches à apprendre, etc, etc... j'ai l'impression de ne pas du tout voir le bout
Fred
jeu. 30 mars 2006, 07:14
Visiteur
Ca m'a fait pareil au début mais c'est une question de patience. Le code, c'est souvent des erreurs d'inattention. C'était surtout les 20 fiches à apprendre que je trouvais assez rébarbatif mais tout ce fait quand on est motivé
oui, c'est ce dont je discutais avec un jeune de 19 ans qui commençait sa 1ère leçon de plateau le jour où je me suis inscrit. je pense que la part de motivation est plus importante dans l'obtention du permis A que dans le permis B. et je suis on ne peut plus motivé même si ça fait près du 10aine d'années que je n'ai pas mis le nez dans un bouquin de code
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Tu es pas le seul à avoir eu ce sentiment, et aussi le code à repasser...
Sincèrement, pour j'ai eu mon code en 1999 et quand je me suis inscrit en septembre dernier, j'ai aussi fait la tronche...
Je me suis retrouvé entourré de 16 / 18 ans, lesquels pour beaucoup faisaient des commentaires sur chaque question à haute voix et tout... j'étais démoralisé dès la première séance !!!
Mais bon, je me suis acheté un petit CD-ROM contenant 35 series de 40 questions (14 euros chez Darty lol, oui oui, Darty) et je les ai buché comme un damné. Le tout c'est que chez moi je pouvais m'entrainer à mon rythme et pas attendre une heure de corrections. Du coup je suis allé 9 fois au code à l'auto-école. Et le code a été expédié en 1 moisn et encore j'aurai pu faire mieux en y allant un peu plus souvent.
Bref, faut y passer, mais en s'investissant d'une manière personnelle, ya rien de mieux pour booster les choses.
Après les autres ça va super vite... vu que c'est des cours de 2 heures.... il faut 4 séances avant de passer le plateau (donc en gros en 3 sem c'est jouable selon le monde inscrit)
Ma circulation, je l'ai passée 10 jours après avoir réussi mon plateau... Faut dire que je l'ai passé en hivers, pour avoir moins de monde.
Pour les fiches, moi je les ai potassées et je les connaissais toutes sur le bout des doigts. L'examinateur m'a arrêté chaque fois avant la fin de chaque partie lol car je lui recitais le bouquin presque mot à mot lol
. 1 faute au code le jour de l'examen.
et j'ai le code à repasser. l'impression d'un long chemin de croix, que ça soit avec le code à re-maîtriser (10 et 11 fautes hier soir lors de séries que je me suis passées sur DVD), le plateau et ce qu'il y a à savoir, les fiches à apprendre, etc, etc... j'ai l'impression de ne pas du tout voir le bout 