J'raconte une connerie où un amortisseur de direction ne serait pas superflu ?????
C'est l'amortisseur de direction d'origine pour l'instant, oui surement à l'avenir il faudrait le changer, mais ce n'est pas ma priorité
clair pas une priorité, et l'électronique d'origine est suffisant, il arrive que ça guidonne un peu, mais c'est normal vu les forces excercées sur la moto, faut que ça travaille un peu, c'est du guidonnage controlé, ça se vit bien. si tu verroulles tout, tu n'as pas de remonter d'infos, donc pas forcément bon non plus.
tu peux à la rigueur changer l'huile et en mettre de la plus épaisse, mais pas trop sinon c'est raide après, surtout sur route.
D'origine c'est de la 2,5 tu peux passer à la 10 c'est suffisant, après sinon tu fais de la muscu quand tu braques.
Giblala a écrit ...
et puis je trouve ça sympa tant que ça n'empire pas 