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FraMig
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 mar. 20 déc. 2011, 10:41 |
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Membre enregistré #5322
Résidence: Haute Normandie
Modèle :1250S
Messages: 370
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bonjour,
Juste besoin de vos lumières pour un petit détail.
J'ai l'intention de monter un GIPRO-DS, celui qui utilise uniquement la prise DIAG, sur le flanc droit, à côté du bocal de frein AR..
J'ai bien trouvé (enfin je crois) la prise DIAG, avec son capuchon noir en caoutchouc,...mais, sur les photos ci-dessous je constate que la prise est déjà occupée par deux fils rigides ..1 rouge et 1 bleu..placés à des endroits précis sur deux bornes de la prise..on dirait un repiquage pour un appareil..( pour info je dispose de poignées chauffantes..serait-il possible qu'elles soient alimentées de cette façon ?)
Quelqu'un aurait-il une autre idée pour me dire à quoi ils sont reliés ? ...sinon, adieu le GIPRO-Ds..
...Je connais encore mal la 1250 et j'ai peur de les débrancher et de faire une bêtise..
merci d'avance de vos précieux avis.. 
[ Édité mar. 20 déc. 2011, 16:09 ]
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denn77
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| mar. 20 déc. 2011, 16:20 |
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Membre enregistré #1051
Résidence: Claye-Souilly 77410 Moto: GSX-R 1000 K8
Messages: 5144
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Si c'est pour une alimentation de tes poignées chauffantes, tu peux déplacer leurs alimentation sur la batterie directement.
et pourquoi tu prends un GI-Pro Ds et pas un normal ???
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dutbas
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| mar. 20 déc. 2011, 16:22 |
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Membre enregistré #5095
Résidence: Gardanne - 13
Modèle :650N
Messages: 142
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Bonsoir,
Quoi qu'il en soit ces fils ne sont pas d'origine, c'est du fil électrique pour le bâtiment.
Essaye de suivre ces deux fils pour voir ou il sont raccordés ...
Si c'est pour les poignées chauffantes tu peux peut être te repiquer ailleurs ... il faut jeter un oeuil au schémas électrique !
BD
[ Édité mar. 20 déc. 2011, 16:26 ]
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FraMig
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| mar. 20 déc. 2011, 16:30 |
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Membre enregistré #5322
Résidence: Haute Normandie
Modèle :1250S
Messages: 370
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 denn77 a écrit ... Si c'est pour une alimentation de tes poignées chauffantes, tu peux déplacer leurs alimentation sur la batterie directement. et pourquoi tu prends un GI-Pro Ds et pas un normal ???
Merci à tous les deux, je vais voir où mènent ces deux fils rigides (de type électricité-bâtiment..) si ce sont les poignées, je les remettrai sur la batterie en direct..
Pour le Gipro je pensais aller au plus simple..l'autre GIPRO TRE est-il vraiment difficile à poser? en quoi est-il efficace réellement ?
merci
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Playmobile
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| mar. 20 déc. 2011, 17:24 |
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Membre enregistré #3275
Résidence: Gien (45) ~-~-~-~-~-~-~ Ex Bandit 650N K8 - Ex FZ8N 2010 - Ex YZF-R1 2007 - CBR 600 F 1993
Messages: 14730
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Tu n'as pas d'alarme antidémarrage si ce ne sont pas les poignées?
Dans tous les cas le plus simple est de chercher à suivre ou au pire retrouver ces câbles à l'autre extrémité.
Tiens nous au jus.
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denn77
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| mar. 20 déc. 2011, 17:29 |
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Membre enregistré #1051
Résidence: Claye-Souilly 77410 Moto: GSX-R 1000 K8
Messages: 5144
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FraMig a écrit ... denn77 a écrit ... Si c'est pour une alimentation de tes poignées chauffantes, tu peux déplacer leurs alimentation sur la batterie directement. et pourquoi tu prends un GI-Pro Ds et pas un normal ??? Merci à tous les deux, je vais voir où mènent ces deux fils rigides (de type électricité-bâtiment..) si ce sont les poignées, je les remettrai sur la batterie en direct.. Pour le Gipro je pensais aller au plus simple..l'autre GIPRO TRE est-il vraiment difficile à poser? en quoi est-il efficace réellement ? merci
Le gipro tre est super simple à intaller. Deux connecteurs de mémoire + 1 fil pour l'alimentation sur la batterie.
je n'ai jamais eu de soucis avec, après pour la réel performance je ne sais pas trop !!
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FreeXav
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| mar. 20 déc. 2011, 23:37 |
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Membre enregistré #5296
Résidence: Villenave d'Ornon (33)
Modèle :650S
Messages: 65
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C'eSt très propre et sympa ! J'y pense parce que franchement je me souviens jamais de mon rapport... Des fois je voudrais même aller en 7 eme mdr !! Sinon combien ça coûte un dispositif comme ça ? Et quel différence entre eux, lequel serait le plus adapter au bandit??
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) qui servira de protection en cas de surtension... 
