Mon voyant FI s'allume mais après deux trois minutes de roulage.
Est-ce que je peux dès que je m'arrête de retour chez moi mettre le "shunt" pour check code panne (moteur arrêté) ou faut-il mettre le contact en off shunter et rallumer car dans ce cas si je coupe le contact mon FI ne se rallumera pas de suite en rouge donc check pas possible.
Résidence: Couternon (près de Dijon) Modèle :1200S Messages: 720
Super : je vais mettre ça sur mon Fidèle Bucéphale !
Comme c'est un modèle à carbu, je vais devoir adapter pour l'indicateur de diagnostique.
Pas besoin de prise à shunter et de fils : je vais carrément mettre une étiquette Dimo "c00", comme ça y tombera pas en panne ... en tout cas pas de risque de panne d'injection
