oh ca je m'en fou à la limite, pour moi la moto c'est du plaisir...et ces pneus là (PP2CT) je suis pas convaincu... meme si le BT16 c'est soit disant le meme genre, le ressenti sera peut etre différent.... pi faut pas mourir idiot faut gouter a tout
ils ont surement des comportements qui différent, de part leur carcasse différente, mais ils s'usent à la même vitesse.
mais comme déjà dit pour une sportive le top c'est le PP2CT pour la route mouillée et sèche. même sur piste il ne démérite pas, jusqu'à un certain point si il fait très chaud et que ça tourne fort (comme à spa circuit rapide, 7Km ) ils finissent par bruler, et donc durcir et donc glisser. et jéjé parterre, lol. mais faut déjà y aller. j'avais fait le gros goret ce jour là.
après c'est pneu piste homologué route ou pas, les race sont homologué route et c'est de la colle sur piste ou route par temps sec. il parait qu'il tiennent bien aussi sur route humide et non grasse (éviter première pluie fine), par contre ZERO pointé sur route trempée, la moindre pélicule d'eau et c'est patin à glace vu le peu de sculpture sur le pneu.
mouais de toute facon le 12 il verra jamais la piste alors en fait je pense plustot que c'est le fait qu'il soit bi gomme qui me dérange.... j'avais kiffé mes dunlop D208 sur la 600 et j'allais jusqu'au bord du pneu.....
Après 500 km avec les derniers Dunlop je confirme qu 'ils sont vraiment très bien. La moto adhère mieux et penche bien plus facilement qu' avec la monte d' origine. Je me sens a nouveau en confiance (pas trop quand même).
mouais de toute facon le 12 il verra jamais la piste alors en fait je pense plustot que c'est le fait qu'il soit bi gomme qui me dérange.... j'avais kiffé mes dunlop D208 sur la 600 et j'allais jusqu'au bord du pneu.....
ptet plutot le profil du pneu qui te dérange ou t'es tombé sur un mauvais train, mais je pense pas que ça vienne du changement de gomme, je n'ai jamais rien ressenti de tel et jamais lu quelqu'un qui se plaignait de ça. et si tu passes au BT16 imagine c'est des trigommes, lol, ça te le fera 2 fois de chaque coté. nan je t'assure c'est le fait que ça soit bi-gomme ton soucis, plutot le profil du pneu qui te convient pas, en même temps c'est un pneu de sportive, mets y un pneu plus rond style PR2, ou alors sous gonfler unpeu le PP2CT.
Moi je viens de changer mon pneu avant j'ai mis un michelin PR2 131€ chez Dafy moto montage compris. Par contre à l'arrière j'ai toujours le pneu d'origine BT020 bridgestone. y'a t-il un danger ?
Resman a écrit ...
