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Mieux que le mecacyl et le mecarun,le :MCR x1R
Levilainbandit
Hors ligne
lun. 22 avril 2024, 14:05

Membre enregistré #12665

Résidence: bruxelles
Modèle :1200S
Messages: 146
Salut,
je n'ai rien a gagner la dedans mais puréeeee, allez acheter ce produit!

je n'aurai pas eu mon serrage avec ca !

developpé par la nasa ou plutot un appel d offre pour la nasa qui a le plus gros vehicule au
monde, le Le Crawler-transporter qui pese 2000 tonnes la nasa utilisait le mecacyl, puis une gamme au dessus, le Mecarun, mais malgres tout, des soucis, alors ils ont developpé un aditif de malade,

le gars fais un test de serrage et ca ne sert pas !!!
dans youtube GLB et vous tapez : MCR X1R le produit de la Nasa, mieux que le Mecarun p18!

moi j'ai commandé je ne sais pas si je suis le pigeon de service, mais si on etait content du mecacyl ici on est 2 crans au dessus

[ Édité mar. 30 avril 2024, 17:48 ]
 
Dedelim
Hors ligne
mar. 23 avril 2024, 20:44

Membre enregistré #12776

Résidence: france
Modèle :1200S
Messages: 11
salut. j'ai toujours utilisé le mecacyl dans mes motos et je n'ai jamais eu aucun problème. Pourtant je fait régulièrement des déjaugeage du au wheeling de plusieurs kilomètres lol. (Pour info j'ai toujours mis au moins 50 cl d'huiles en plus du niveaux max d'huile) des ruptures durant les concentres aussi et manifestation ct entre autre
 
Levilainbandit
Hors ligne
mer. 24 avril 2024, 18:54

Membre enregistré #12665

Résidence: bruxelles
Modèle :1200S
Messages: 146
mecacyl tres bon mais mecarun un cran au dessus, et x1r n'en parlons pas, la rolls des additifs( et je n'ai rien a gagner je precise)
 
Legray
En ligne
dim. 05 mai 2024, 13:55

Membre enregistré #12024

Résidence: Couternon (près de Dijon)
Modèle :1200S
Messages: 730
Alors, si ça vous fait plaisir, mettez tous les aditifs que vous voulez...

Mais mettre un produit conçu pour des groupes électrogènes diesel (parce que la propulsion du crawler est électrique )... que ce soit avec les Alco 2750 ch (de 1960) ou les plus petits et récents Cummins 2200 ch ....dans un bandit ... j'ai du mal à voir la cohérence.

Mettre plus d'huile que le niveau maxi est une autre pratique dont je discerne mal la logique. Le constructeur doit être bien bête pour mettre un maxi qu'il est utile de dépasser ?

Bien sûr pour faire des rupteurs et des Wheeling "sur des kilomètres", je ne suis peut-être pas pas le plus compétent pour donner un avis ... en tout cas je le garde pour moi!
 
 




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