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Forum (Partie Technique) :: Problèmes rencontrés et solutions
 
pompe à essence hs
Pages:       >>      5  
cedric_michelli
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 08:14

Membre enregistré #7308

Résidence: marseille
Modèle :650N
Messages: 20
Salut à tous !

Je suis tombé en panne avec mon bandit 650 N de 2006 , en pleine circulation env 50km/H , le moteur s'est arrêté et impossible de le refaire partir, une fois à l'arret je me suis apercu que la pompe à essence ne faisait plus le bruit au démarage , tout fonctionne normalement , j ai de l'essence, de l'huile, le demarreur ok sauf que le moteur ne prend pas comme une panne d essence en gros voila pourquoi je pense à la pompe ...
Est ce que vous seriez du meme avis que moi ?
Etant novice en mecanique moto quelqu un pourrai me dire ou se trouve cette pompe sur le bandit N de 2006 ?
Et si c est vraiment ca si quelqu un connait un bon site de piece d occaz ou alors pas chere car sur le net je vois du 200euros et ca m'affole mdr
Merci pour votre aide!
 
thomasbandit
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 08:30

Poireau éternel

Membre enregistré #2825

Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!

Messages: 10875
oui ça peut être ça comme ça peut être un relais ou un fusible qui a lâché.

par expérience des pannes qui coûtent un bras et 2 yeux commence par éliminer les éventualités les moins cher.
 
Reyzen
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:22

Membre enregistré #7213

Résidence: Saint Maximin la sainte baume... Au pays des virolos du CHUD
Modèle :650N
Messages: 1851
euh... Il n'y a pas de pompe à essence sur une 650 N de 2006, ce ne sont pas des injections.
Fais un nettoyage de la carburation avec changement de filtre à essence.
 
thomasbandit
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:29

Poireau éternel

Membre enregistré #2825

Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!

Messages: 10875
  Reyzen a écrit ...

euh... Il n'y a pas de pompe à essence sur une 650 N de 2006, ce ne sont pas des injections.
Fais un nettoyage de la carburation avec changement de filtre à essence.


s'pas faux ca!

en plus c'est le modele que j'ai eu. mais est ce qu'il y avait un bruit quand je mettais la clé... me souviens plus.

pour etre sur Cedric tu peux nous mettre une photo de ton brelon stp.
 
Djerph
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:40

Odjerphix

Membre enregistré #5761

Résidence: Var

Messages: 4681
Toutes les 650 ne sont pas des injections ?
 
thomasbandit
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:41

Poireau éternel

Membre enregistré #2825

Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!

Messages: 10875
non les modeles avant 2007 ne le sont pas
 
Reyzen
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:41

Membre enregistré #7213

Résidence: Saint Maximin la sainte baume... Au pays des virolos du CHUD
Modèle :650N
Messages: 1851
Nan aucun bruit autre que le très discret cliqueti des éguilles du compteur qui dances.
J'ai exactement une 650 N de 2006.
 
thomasbandit
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:43

Poireau éternel

Membre enregistré #2825

Résidence: Au pays de la ligne droite, je Triumph chaque jour!

Messages: 10875
donc ca se trouve c'est les toutes premiere 650 injection qu'il a.. p'tetre sorti en decembre 2006 ou un truc dans le genre. j'aimerais une photo pour qu'on soit sur avant de raconter de la merde
 
Reyzen
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:45

Membre enregistré #7213

Résidence: Saint Maximin la sainte baume... Au pays des virolos du CHUD
Modèle :650N
Messages: 1851
  Djerph a écrit ...

Toutes les 650 ne sont pas des injections ?


Tu veux que je t'offre "Le bandit pour les nuls" ?
 
Reyzen
Hors ligne
ven. 18 avril 2014, 09:48

Membre enregistré #7213

Résidence: Saint Maximin la sainte baume... Au pays des virolos du CHUD
Modèle :650N
Messages: 1851
  thomasbandit a écrit ...

donc ca se trouve c'est les toutes premiere 650 injection qu'il a.. p'tetre sorti en decembre 2006 ou un truc dans le genre. j'aimerais une photo pour qu'on soit sur avant de raconter de la merde


JE vais commander deux livres...


Par contre, si c'est arrivé soudainement, c'est peut être un problème du circuit d'inhibition électrique (toute la partie Neiman + contacteur de béquille etc...) Un faut contacte la dedans et ça peut être ça.
Le principal à savoir est : quand tu mets le contacte et que tu essai de démarer, le démarreur tourne ou force pour essayer de tourner ?

[ Édité ven. 18 avril 2014, 09:50 ]
 
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